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Salut,

voilà on possède une 318i e46 de 1998 donc 1.9 8s 118ch avec 160 000 km d'origine allemande.

On a déjà eu pas mal de problèmes dessus, débitmètre, boitier abs, train avant qui déconne, sonde lambda...

depuis toujours elle ratatouillait enfin je trouvais qu'elle ne marchait et tournait pas comme il faut, tendance à s'étouffer si on met pied à fond il faut relever un peu le pied pour qu'elle parte mieux bref pas terrible comparé à toutes les BMW que je connais.

Bref en général elle marchait moins bien que ma 316i e30 M40.

Depuis 2 pleins, on met du SP98 à la place du SP95 et là c'est littéralement devenu un vrai avion (comparé à avant) la différence est énorme ! On peut mettre pied dedans à fond dés 2500 3000 tr même en 5 et ça monte très bien dans les tours bref c'est devenu complètement une autre auto.

Ma question est la suivante, une telle différence ne me parait pas normale juste entre su SP95 et SP98.

Est-ce que vous croyez qu'il est possible que la voiture aie subit une reprogrammation de boitier qui l'obligerait à tourner au 98 et la ferait tourner comme une patate au 95 ?

Comment puis-je le vérifier si elle a eu une reprogrammation ou pas ? ou avez vous déjà vu un tel cas ?

Mon but n'est pas de faire une reprogrammation ou gagner des chevaux ou autre trafiquotage mais belle et bien de la faire tourner correctement comme d'origine.

Bye
Clément

pour moi il y a vraiment une différence entre le sp95 et sp98, ma mère qui possedez une 320i e46 m'avez déjà dit qu'elle tournez mieu avec du sp98 qu'avec du 95... donc sur la mienne je n'ai mis qu'une fois du sp95 et effectivment j'ai senti qu'elle vibrait un peu plus.

Par contre sur ma moto, une hornet 600, je ne mettez que du sp95, puis un jour je me suis dit, si le sp98 est bonmeilleur pour les Bmw, pourquoi pas pour la moto... bah j'ai pas été déçu, la moto trembler énormément, et à vitesse equivalente, le moteur tournait plus vite

Donc depuis je ne mets que du sp95 dans la moto et du sp98 dans la voiture

Avec du sp98 l'explosion dans le cylindre se fait mieux qu'avec du sp95,donc en theorie ca devrait mieux marcher avec du sp98. Mais la différence entre les 2 est trés minime et sur les moteurs moderne on ne devrait pas voir le différence.

sur mon ex 320i E46, je mettais les 2, par contre avec le 98, je consommais beaucoup moin
avec ma 530i je mets les toujours les 2 mais je ne vois pas de différence. de toute façon sa consomme beaucoup!