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Salut à tous

Suivant ce matin une serie 5, j'ai vu dans son double echapement un clapet sur le tube de droite . C'est quoi ? quelle motorisation ?????

Parce que ce matin j'ai joué au petit jeu de faire un petit demarrage jusqu'a 150 (j'ai largement passé l'age, je sais)...ben ma 330d de 231 cv etait bien collée derriere

....mais le sac de madame etait tout renversé dans la voiture !!!!

j a écrit :Salut à tous

Suivant ce matin une serie 5, j'ai vu dans son double echapement un clapet sur le tube de droite . C'est quoi ? quelle motorisation ?????

Parce que ce matin j'ai joué au petit jeu de faire un petit demarrage jusqu'a 150 (j'ai largement passé l'age, je sais)...ben ma 330d de 231 cv etait bien collée derriere

....mais le sac de madame etait tout renversé dans la voiture !!!!

Normalement c'est une 535d..mais je crois que maintenant ce clapet figure aussi sur les 525d..a voir pour confirmation ou non..

ben merde alors c'est un mulhousien qui me repond, j'habite aussi à mulhouse, enfin un patelin à coté !!!!!

j a écrit :ben merde alors c'est un mulhousien qui me repond, j'habite aussi à mulhouse, enfin un patelin à coté !!!!!

oui oui, je sais j'ose
J'avais vu ktété d'ici,
moi je suis pas tout a coté de mulhouse, mais disons 15 bornes pas plus (rumersheim le haut.. perdu hein? )

la 530i aussi est équipée de ce clapet non ?
en acceleration ca se vaut a peu pres avec la 330d e91, d'apres bmw meme avec le tout dernier 3.0i 272ch seulement un tout petit avantage de 0 à 100 (0.3s en bva ou 0.5s en bvm, une paille); alors pour peu qu'il sagisse d'une 530i avec l'ancien 231ch l'ecart doit etre proche du néant

Ah ben ça tombe bien je me posais la même question en nettoyant l'échappement de la voiture ce week end. Le gauche est vide alors que le droit à un clapet au milieu avec un bidule relié au dessus qui lui permet de se fermer ou de s'ouvrir.
Ce qui est bizarre c'est que quand on démarre, ça fait un clac et le bignou se ferme. Quand on arrête la voiture ça fait reclac et pouf, le bignou s'ouvre. Au début ça surprend car on l'entend bien de dehors.
Ca sert à quoi car je suppose que si c'est là c'est pas pour faire joli ?

bonjour tout le monde
je ne veux pas dire de conneries mais je crois que ce clapet s'ouvre à partir de 2500t/min (pour une motorisation essence) pour favoriser le couple disponible en bas dans les tours.....voila voila je pense qu on me reprendra largement si je fais erreur

pour le bruit aussi,
de toute facon ca se désactive simplement donc on peut choisir ce qu'on prefere !

Oui d'après ce que j'ai lu c'est bien à 2500tr qu'il s'ouvre. Sur la 330i e46 il y est déjà, voici une photo :


S'il y a des traducteurs...moi j'en ai pas le courage

je crois que la 1ere a avoir eu ca fut la 328i e36 !