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Bonsoir à tous,

J'aurais besoin de vos conseils avisés concernant un projet d'achat pour une 330i E90.

J'avais repéré une version Luxe peu chargée (40.000 km) "cédée" par une concession BM à 30.000 €.

En regardant de plus près, j'ai vu une version plus kilométrée (73.000 km) vendue 27.000 €. La cote Centrale donne dans les 22.000 € mais, il s'agît d'une occase BM avec la garantie 12 mois qui va bien et le sérieux que l'on connaît.

Qu'en pensez-vous ? C'est le bon prix ? Revente facile au bout de 2 ans et un kilométrage qui avoisinera les 125.000 km ?

These are the questions ...

125000 km en essence sera peut etre plus difficilement vendable qu'un 330d par exemple...mais ces moteurs sont faits pour rouler donc ...moi perso ça ne me ferait pas peur , après c'est qu'une histoire de choix !

Je viens de lire ton post sur la 330d que tu pensais garder pour Madame.

Ce ne sera pas mon optique à terme et je préfère préparer sa revente à 125.000 km ou avant pour pouvoir la vendre plus facilement.

Bonsoir,

Le problème est que c'est une berline à moteur essence et, elle décotera beaucoup + qu'un coupé.
Dans 2 ans avec 125000 kms, si tu arrives à en retirer 18000 € estime toi heureux...

Darius a écrit :Je viens de lire ton post sur la 330d que tu pensais garder pour Madame.

Ce ne sera pas mon optique à terme et je préfère préparer sa revente à 125.000 km ou avant pour pouvoir la vendre plus facilement.

en fait, si ça devenait la voiture de madame, ça serait dans l'hypothese si je n'arrivais pas à la vendre...

Alors je te souhaite de la revendre au prix que tu visais.

En revanche, une E90 330 essence kilométrée, ça s'annonce difficile à revendre ... Quelle limite à la revente essence alors ? 100.000 km ? ...

Est-ce que le prix de 27.000 € vous semble OK ? Avant d'appeler, j'aimerais avoir plusieurs opinions pour connaître la marge de négo que je pourrais "taper".

Pour essayer de t'aider, imagines toi à la place du futur acheteur dans 2 ans voyant en annonce une BMW 3l 4 portes avec 125000 kms, vendue par un particulier...
Perso, je mettrais jamais + de 20000 € dans une voiture de + de 100000 kms BMW ou pas.
C'est la réflexion que je me suis faite il y a peu en voyant un coupé 330 ci de 2003 pack m2 (un de mes rêves) vendu 22500 € avec 115000 kms. Car, je sais que je perdrais beaucoup en la revendant avec 20000 kms de + sans garantie à part le suivi concessionnaire.

Le problème est qu'avec une concession BMW, ta marge de négo est réduite. Le + que tu pourras obtenir sera 1000 € de - et encore en réduisant la garantie de 6 mois.
Mais je peux me tromper.
Essayes de l'avoir à 25000 € en présentant la cote la Centrale à 22000 €. Cela aura peut être une influence.

Bonne chance...

Je vais partir sur cette base même si je ne comprends pas l'écart entre la cote Centrale et le prix appliqué par BM ...

Qu'en est-il de la garantie 12 mois ?

Si je partais sur une extension de garantie (couplé avec un financement obligatoire) sur une durée de 3 ans, le concessionnaire économiserait-il ces 12 mois de garantie ? En d'autres termes, l'intérêt d'un concessionnaire, au delà de faire du financement, serait d'économiser la valeur de ces 12 mois de garantie (j'ai vu un post où on l'évaluait à 700€).

Pour le reste, il existe une garantie de perte de valeur mais je crois qu'elle n'est pas donnée. Money, money ...

fais donc une offre à 15000, peut etre ça passera !!!!!

Je dis, Halte au sketch !!!

T'as qu'à vendre ton E91 330 d touring à 20.000 € ...