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bonjour,
j'ai une e39 de décembre 1999 (530d) et la température extérieure se met sur -40° dès que je met le contact.Serait-il possible de connaitre l'emplacement de la sonde de température extérieure afin de la changer.
Merci pour vos lumières

Elle est peut etre déconnectée, vérifie le cablage avant de penser à la changer

énix a écrit :Elle est peut etre déconnectée, vérifie le cablage avant de penser à la changer

éventuellement tu peux me donner le cheminement du cablage si tu l'as ? merci

Salut,

la sonde est placée sous le pare choc avant vers le passage de roues avd. Souvent c'est le faisceau qui se coupe.

fabvm a écrit :Salut,

la sonde est placée sous le pare choc avant vers le passage de roues avd. Souvent c'est le faisceau qui se coupe.

je te remerci je vais vérifier tout ça

Salut amis behemiestes quelqu'un aurait la reference de cette sonde ou alors ces caracteristiques
tch aoo merci

ca peut se trouver sur realoem.com j'imagine,

sinon sur mon e38 j'ai un pb du meme style:
la sonde m'indique une température toujours inférieure de 8°C à la réalité !
ca viendrait d'ou ?
d'autant que si je la débranche et rebranche ca marche correctement un moment puis tout d'un coup boum: T = T - 8 !

steff a écrit :Salut amis behemiestes quelqu'un aurait la reference de cette sonde ou alors ces caracteristiques
tch aoo merci

Salut, j'ai déjà eu ce problème et un collègue aussi et c'est bien ta sonde qui est HS. Elle est fixée à l'intérieur du passage de roue coté droit, derrière le pare choc. En fait dans notre cas, sur 2 530d E39, ce passage de roue frottait sur la roue car mal fixé, et alors adieu la sonde et son connecteur. Pour ton info la sonde vaut 29€ht et si tu en as besoin, le connecteur spécifique coute lui dans les 3€ht. T'inquiètes pas pour la référence, chez BMW, ils connaissent ...
Je te conseille de rehausser la sonde sur le passage de roue, et évite de la mettre trop près du radiateur, sinon tu va croire qu'il fait chaud (j'ai essayé ...). Pour régler ton problème de passage de roue (si c'est le cas) je te conseille d'ajouter deux petites équerres en bas, et de riveter le passage de roue sur l'autre carter, qui va vers le parechoc.
Gabs

gabs a écrit :Salut, j'ai déjà eu ce problème et un collègue aussi et c'est bien ta sonde qui est HS. Elle est fixée à l'intérieur du passage de roue coté droit, derrière le pare choc. En fait dans notre cas, sur 2 530d E39, ce passage de roue frottait sur la roue car mal fixé, et alors adieu la sonde et son connecteur. Pour ton info la sonde vaut 29€ht et si tu en as besoin, le connecteur spécifique coute lui dans les 3€ht. T'inquiètes pas pour la référence, chez BMW, ils connaissent ...
Je te conseille de rehausser la sonde sur le passage de roue, et évite de la mettre trop près du radiateur, sinon tu va croire qu'il fait chaud (j'ai essayé ...). Pour régler ton problème de passage de roue (si c'est le cas) je te conseille d'ajouter deux petites équerres en bas, et de riveter le passage de roue sur l'autre carter, qui va vers le parechoc.
Gabs

je te remerci pour tes lumières ,donc ce soir c'est ce que j'ai fait.
Je vais peut être te parraître nul mais j'ai levé la roue avant droite,coté passager, ainsi que le cache et j'ai rien trouvé qui ressemblait à une sonde.est ce bien le coté passager ou le coté conducteur.
Je sais que sur ce véhicule il y a eu un choc avant droit.

Merci pour ta réponse
Philo

philo a écrit :je te remerci pour tes lumières ,donc ce soir c'est ce que j'ai fait.
Je vais peut être te parraître nul mais j'ai levé la roue avant droite,coté passager, ainsi que le cache et j'ai rien trouvé qui ressemblait à une sonde.est ce bien le coté passager ou le coté conducteur.
Je sais que sur ce véhicule il y a eu un choc avant droit.

Merci pour ta réponse
Philo

Je te confirme, pour l'avoir fair plusieurs fois, que sur E39 530d, c'est bien coté droit (passager) que tu dois trouver la sonde de température extérieure. Ca fait environ 7-8 cm de long, a une forme un peu tulipé. De ce coté, il n'y a rien d'autre. Il est possible que ta sonde soit passé aux pertes et profits ... Cherche alors le cable de la sonde.
Gabs