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Cela se confirme,

Je viens de voir dans le configurateur BMW.fr que la 330i e90 est passée à 272 chevaux (avec le moteur du coupé e92) au lieu des 258 chevaux jusqu'à présent (depuis 2005).

A part la bonne parole d’un vendeur comment pourra t-on savoir en occasion dans 1 ou 2 ans si c’est une 258 ou un 272 chevaux ? suivant la date de mise en service ? , mais une ancienne pouvant traîner plusieurs mois sur un parc etc …

Sinon 14 chevaux de différence cela doit se ressentir ? qui a pu tester la nouvelle par rapport à l’ancienne motorisation ? BMW a juste joué sur l’électronique ?

Merci

salut,

j'ai eu la chance d'essayer le week end dernier la derniere e92 avec le 330i.....donc sans doute le nouveau moteur (on m'a proposé de l'essayer, j'ai pas osé dire non au commercial) eh ben je peux te dire que ça pousse...par contre niveau couple je trouve pas ça phenomenal...remarque je suis habitué au diesel, c'est sans doute ça...mais le bruit moteur c'est

pour savoir quelle est la puissance de la voiture, il me semble qu'il y a une etiquette au niveau de l'emplacement de la roue de secours (sous la moquette dans le coffre, car je suis pas sur qu'il y est une roue de secours sur E90) avec la puissance en Kwatt, il suffit donc de refaire la conversion

j a écrit :salut,

j'ai eu la chance d'essayer le week end dernier la derniere e92 avec le 330i.....donc sans doute le nouveau moteur (on m'a proposé de l'essayer, j'ai pas osé dire non au commercial) eh ben je peux te dire que ça pousse...par contre niveau couple je trouve pas ça phenomenal...remarque je suis habitué au diesel, c'est sans doute ça...mais le bruit moteur c'est

Je suis tout à fait d'accord avec ton analyse ... moi aussi couple 330 d et cd .. à tel point que la Z4 M essayée il y a 15 jours (voir mon topic) ne m'a pas impressionnée hormis la musique

Sinon oui c'est bien une 272 en e92 la 258 n'existe pas.

Pour TOMR95

Je suis ne pas au courant de cet autocollant je regarderai demain dans me e46 ?