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Cher Amis de la Bavière et de ses carosses,


Je suis l'heureux propriétaire d'une très belle voiture: 320D E46 berline phase 2 150ch de septembre 2003.
Petit CV du bolide:
Elle totalise 108000km.
Etat nikel, je suis aux petits soins avec elle (démarrage tj en douceur à froid, attente avant de couper le moteur pour faire refroidir le turbo etc).
Historique limpide, achetée en concession BMW en région parisienne, entretien full BMW et carnet à jour (oilservice effectué il y a 10 jours, c'est reparti pour 30000km!), sous garantie BMW encore 12 mois (jusqu'à mi décembre 2008).
Dors en box fermé la nuit, m'attend impatiemment au parking sous sol fermé du boulot le jour.
Roule principalement sur routes et autoroutes (très peu de ville, très très peu de bouchons).
Freins arrières neufs.
Couleur noir saphir peinture métalisée, intérieur cuir montana beige et inserts bouleau clair.
Boite 6 vitesses, jantes alliage, pneus récents, ordi de bord, volant multifonction, régulateur de vitesse, CD business, accoudoir central, trappe à ski, pack fumeur (bien que je sois non fumeur) etc... (c'est une pack luxe).
Feux blancs.
Voiture hyper saine et jamais accidentée, of course.

Vous qui vous y connaissez en BM, à combien me conseilleriez vous de la vendre, au vu des éléments ci dessus? Il y a tellement de versions et d'options sur le marché que je m'y perds un peu. Du coup je n'ai pas vraiment d'idée de ce qu'elle cote et vos avis sont les bienvenus.

Merci d'avance à vous.

Marco (et non Merco !!!)

Bah je dirai grosso modo 10000 €.

Je veux bien t'en débarrasser à ce prix.

si c'est pour balancer des conneries c'est pas la peine de polluer le topic merci.

Slt

Prix dans le Sud

j'ai été essayé une 320 D pack luxe 2001 87000 km avec en plus le TO/GPS/Xenon vendu 9700 € particulier) puis une 320 D Pack luxe 2002 133 000 km avec xenon/téléphone/JA 18"/Boite auto 13900 € (garage)

donc la tienne, je pense que vers 16000 € c'est un bon prix pour la vendre rapidement

Salut,

Je pense que le mieux s'est de faire la cote gratuite de la voiture sur la centrale des particuliers, d'autant plus que tu peux la personnaliser en fonction de tes options.
Ensuite tu ouvres les annonces pour les 320d de 2003 et tu compares alors avec le marche. Sinon, des 10000 euros, voir moins, tu vas en trouver sur ce topic .

Tres bonne voiture en 150 chevaux, j'avais pu en louer une une fois et je m'etais regale.

Merci MTO et Ming pour vos réponses.

En effet après une petite recherche sur La Centrale je trouve des phases 1 d'environ 150000km (2000, 2001) dans les 10000, et des phases 2 en 150ch comme la mienne dans les 15/17000.
Après je pense que l'état réel de la voiture, la transparence de l'historique, la garantie d'un an BM, les options et les frais à prévoir (ou à ne pas prévoir lol) font varier un poil les choses.
Aux alentours de 16-16,5K sans être pressé ça doit être jouable?

@+

MO!

Vous êtes sacrément optimiste, la réalité du marché est malheureusement bien différente.

Bonne vente tout de même.

joasam a écrit :Vous êtes sacrément optimiste, la réalité du marché est malheureusement bien différente.

Bonne vente tout de même.

Je suis assez d'accord avec Joasam,16000 euros c le prix d'une e39 touring 530d pack luxe et sensiblement le meme kilométrage, cette meme voiture cotée a +de 20000 euros ne se vend pas comme beaucoup d'autres...

Le touring n'est pas un achat passion (sauf quelques rares exceptions),et la période faste dans ce segment se situe a l'approche de l'été entre le début du mois de Mai et la fin du mois de Juin,apres c'est tres tres difficile a vendre.

Bonne vente!

Slt

Les Séries 3 se vendent quand même mieux que les séries 5, ces temps-ci.

Les garages ont vraiment du mal à vendre les E39, je ne sais pas pourquoi (peut-être CG / assurance / conso)
différents revendeurs m'ont dit avoir baissé le prix de 2000 à 3000 € pour avoir des contacts et encore elle ne sont pas parties
Effectivement, je trouve des 530 D avec 100/120 000 km 2001/2002 bien équipé dans les 12/13000 €

Pas facile les ventes en ce moment,je dirais un petit 15k