Forum 6enligne.net

Bonjour, je vous présente enfin ma titine.

BMW 530 D de Décembre 1999, 142.000.kms.
Options:
Shadowline,
Jantes en 18 pouces style 77,
Rétros électrochromes,
TO électrique en verre,
Chassis M et suspensions M,
Servotronic,
Attelage escamotable,
Sièges cuir électriques à mémoire,
Lave phare et correcteur automatique d'assiette,
Sièges chauffants,
Détecteur de pluie,
Régulateur de vitesse.

Place aux photos... et bonne année !!!

vraiment propre, je n'avais jamais vu ces jantes !
tu as enlevé les xenons ?

Jolie, pas fan des jantes par contre

woune a écrit :vraiment propre, je n'avais jamais vu ces jantes !
tu as enlevé les xenons ?

Bonjour, apparement les xénons ont été enlevés lors du passage en feux phase II, dommage .... je compte en remettre mais pas du ebay import china

Pour les jantes, je n'avais jamais vu ce modèle avant d'acheter le véhicule, perso j'aime bien, on les voit pas à tous les coins de rue....

Les goûts et les couleurs ....

Salut,

J'avais jamais vu ces jantes non plus. Originales en tout cas! Je trouve qu'elles vont bien avec ta voiture. Le noir c'est la classe quand même, elle est vraiment belle! Le seul truc que je trouve un peu bizarre, c'est la grille full black, ça va pas trop avec la philosophie plutot luxueuse de l'auto (sur le noir du full chrome, il n'y a rien de plus beau à mes yeux).

Toujours est il, superbe acquisition .

A+

pas trop fan des jantes non plus mais belle voiture

Après c'est une histoire de goût comme dit au dessus,
perso j'ai horreur des chromes, j'l'aime en noir total interieur-exterieur, certains trouvent ça triste....moi les inserts bois à l'interieur j'trouve ça d'un goût assez particulier...

Mon ex-M5 etait aussi en shadowline, d'ailleurs quand j'ai cherché une 530 il y a 3 mois, mes critères principaux étaient:
Noir,
Shadowline,
Cuir Noir,
Toit Ouvrant,
Boite manuelle.

Mon seul regret est le fait que les xénons d'origine aient été enlevés, mais ça, ça se trouve (200 euros environ pour un kit de bonne facture).

Allez pour le plaisir mon ancienne belle......Sniffff

ton E34 est vraiment nickel, celui qui l'a récupéré doit vraiment être content et chanceux !

trés joli 530D

même remarque que lemouelr, je préfère la calendre d'origine chromé sur la tranche et le pourtour.


quelle est ton impression hormis le moteur entre la E34 et la E39 (comportement routier, bruit intérieur, etc...) ?

Salut
j'ai une 530 aussi, j'adore cette voiture. Je pense que tu ne seras pas décu
ekinoxe

stephane.r a écrit :ton E34 est vraiment nickel, celui qui l'a récupéré doit vraiment être content et chanceux !

trés joli 530D

même remarque que lemouelr, je préfère la calendre d'origine chromé sur la tranche et le pourtour.
quelle est ton impression hormis le moteur entre la E34 et la E39 (comportement routier, bruit intérieur, etc...) ?

Pour être sincère, je préferais le comportement de la e34, certes moins d'option confort, mais plus option franchise, c'est une voiture que tu ressents sur la route...

La e39, c'est un diesel formidable (qui n'a de diesel que le nom), mais ça reste un bateau, même avec le chassis M.

La e34, aussi un reproche, c'est une voiture ou il fait tres chaud, dès que tu rentres dedans la caisse devient bouillante....

Si on devais faire un choix....:(j'hésite pas 1 seconde ) e34 M5 3,8l

Question insonnorisation, il est clair que la e39 supplante la e34.

-la M5 e34, c'est une belle bête très saine en comportement routrier, 1 avion de chasse....surtout en 3,8 litres.

-la 530 D c'est le choix de la raison avec une conso minable et des performances plus que correctes...

Difficile de comparer ces 2 voitures totalement différentes....