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Ma première 530d e60 2004 était équipée d'origine en runflat "dunlop", pneus bruyants, bonne tenu de route
par la suite j'ai monté des "bridgestone", silencieux et bonne tenu de route
depuis 2 mois j'ai une nouvelle 530 équipée de goodyear, silencieux, bonne tenu de route.
Mon expérience en runflat est assez positive dans l'ensemble (il faut avoir un jour changé une roue sur autoroute pour sans rendre compte). Par contre une crevaison à 600 euros c'est dur.
Mais la sécurité n'a pas de prix.
Quelle est votre expérience avec ce type de pneus, je pense qu'il y en aura de + en +

provenceE60 a écrit :Ma première 530d e60 2004 était équipée d'origine en runflat "dunlop", pneus bruyants, bonne tenu de route
par la suite j'ai monté des "bridgestone", silencieux et bonne tenu de route
depuis 2 mois j'ai une nouvelle 530 équipée de goodyear, silencieux, bonne tenu de route.
Mon expérience en runflat est assez positive dans l'ensemble (il faut avoir un jour changé une roue sur autoroute pour sans rendre compte). Par contre une crevaison à 600 euros c'est dur.
Mais la sécurité n'a pas de prix.
Quelle est votre expérience avec ce type de pneus, je pense qu'il y en aura de + en +

c'est pratique mais je n'en ai pas eu pour 600 euros de réparation, 20 euros !

seul point négatif, si on crève un dimanche !! perso, je vais reprendre une roue galette par sécurité !

Bonjour
au risque de paraitre idiot, qu'est ce qu'un pneu runflat ?
un pneu anticrevaison?
merci

En gros, c'est un pneu qui permet de continuer à rouler même en cas de crevaison

Plouf a écrit :En gros, c'est un pneu qui permet de continuer à rouler même en cas de crevaison

perso j'ai essaye sur une 320d e90
j'ai trouve ca nul en confort.
quand on sait qu'en plus ce sont des pneus particulierement mauvais en resistance au roulement et en usure (bmw fait l'objet avec BS d'une class action concernant ces pbeus aux us pour des problemes d'usure) , ca fait cher payé pour un service qui ne sert pratiquement jamais.

Plouf a écrit :En gros, c'est un pneu qui permet de continuer à rouler même en cas de crevaison

merci
ca tiens beaucoup de kilomètres?
(on s'en rend compte qu'il y a soucis?)

Mon expérience du runfat... pour l'instant, j'ai encore de la marge.

Salut tout le monde je peux temoigner des pneus runflat par rapport au vehicule de mon beaufrere 330d e90 il a changé ses 4 pneumatiques runflat a deux reprises c'est a dire tout les 15000 km
Pour dire s'il est degouté finalement sa derniere monture sont des pneus normaux beaucoup plus confortable et endurant encore a confirmer
En tout les cas mauvaises experiences des run flat
Mais qu'elle machine cette 330 par rapport a la mienne e46 ,surtout la boite auto 6 rappords qu'elle regal !

alors là j'en suis à 70000km sur ma 320d e90 et les pneus (continental rss) sont toujours d'origine !
au contraire je n'ai jamais eu de pneus aussi endurants;
de plus juste apres l'avoir eu crevaison un soir en sortant d'un resto ... eh bien j'ai beni le dieu du pneu de pouvoir repartir comme si de rien n'etait d'autant que sans l'alerte à l'odb rien ne laissait ressentir la crevaison au volant ! par contre obligé de remplacer le pneu quelques jours plus tard et là aie la facture ...

steff a écrit :Salut tout le monde je peux temoigner des pneus runflat par rapport au vehicule de mon beaufrere 330d e90 il a changé ses 4 pneumatiques runflat a deux reprises c'est a dire tout les 15000 km
Pour dire s'il est degouté finalement sa derniere monture sont des pneus normaux beaucoup plus confortable et endurant encore a confirmer
En tout les cas mauvaises experiences des run flat
Mais qu'elle machine cette 330 par rapport a la mienne e46 ,surtout la boite auto 6 rappords qu'elle regal !

Personnellement sur la 530d j'arrive à faire environ 35000 km avec ce type de pneu (dunlop et bridgestone), par contre ayant déja fait 6000 km avec les goodyear. je pense que des 3, les bridgestones sont les plus agréables.
Pour le kilométrage il faudra attendre.