Polir

[Stephane39]

pour ne pas avoir de problème de corosion il suffit de vernir , je l'ai fais pour des cornets de carbu en alu et ça tient impec

Quoi comme vernis ??? faut qu'il tienne la chaleur et sans jaunir.
@+

[320i-1984]

Bonjour,

je ne comprends pas bien ce post. Vous parlez de polir de l'alu c'est bien ça? Et vous souhaitez le garder brillant? Toujours çà?
C'est si je vous ai bien compris un défi difficile à tenir.

Je crois que l'alu est un métal qui " s'auto protège " en créant une couche oxydée en surface.
Cela redeviendra toujours terne, sauf à effectuer un traitement de surface complémentaire qui empêche lla réaction oxygène de l'air / alu.
J'ai tout faux?

[lookeed]

Je crois que l'alu est un métal qui " s'auto protège " en créant une couche oxydée en surface.
Cela redeviendra toujours terne, sauf à effectuer un traitement de surface complémentaire qui empêche lla réaction oxygène de l'air / alu.
J'ai tout faux?

c'est ça , les differents traitements sont fait dans des bains avec électrolyse , il existe l'anodisation , quelques microns d'épaisseur de traitement mais dans la matiere , donc pas de surepaisseur

il existe même le nickelage pour l'alu , ça rajoute quelques microns en plus comme le chrome , la piece a l'aspect de l'acier

dans notre cas le vernis reste la solution la plus accessible , n'importe quel vernis fera l'affaire vu qu'ils tiennent largement à des températures élevées (75/80 degrés au moins )

celui que j'ai vaporisé sur mes cornets polis (comme un miroir ) viens de chez feux verts , un spécial jantes je crois

[lookeed]

j'oubliais , pour mes cornets ça tient depuis quelques années et pourtant y sont pas à la fête, chaleur vibrations , essence, retour de flammes fréquents ,(d'ailleurs je les vois dans le rétro)

par contre je ne les nettoie jamais avec un produit agressif genre acétone sinon plus de vernis

pour l'anodisation toutes les couleurs sont possibles mais faut faire appel à l'industrie