Salut à tous,
Vu qu'il y a plus de dents, y a t'il reellement plus de risques de casses (en supposant qu'on reste dans le raisonnable au niveau démultiplication ...) ?
Quelqu'un a un vécu la dessus ?
Ce que propose Delage vient de quels fabriquants ? Est ce du serieux chez eux ?
@+.
Pont Court, Les Risques ?
- DLO
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- Julius
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Re: Pont Court, Les Risques ?
Aucun rapport entre le nombre de dents et la fiabilité, par contre si tu prends trop court tu vas evidement te retrouver à 160km/h au rupteur, pas bon quoi 

325ti
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Re: Pont Court, Les Risques ?
Et puis on peut prendre le problème à l'envers, vu qu'il y a plus de dents, elles travaillent moins !!!
@+

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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
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Re: Pont Court, Les Risques ?
C'est un argument que m'a sorti Charles RUPP, pilote et spécialiste reconnu en France pour les porsche RS/RSR/GT2/GT3 ... pour me faire hésiter à changer le pont de la M5. Sinon, j'étais décidé à le faire !!!
Sinon, vous iriez chez qui pour ca, vous ?
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Re: Pont Court, Les Risques ?
Des ponts chez Porsche !!!
Spécialiste Porsche, c'est tout
(je plaisante, je ne le connais même pas de nom).
Il a eu peur que tu lui mettes la pâté avec un pont court !!!
@+

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