On n'a pas forcément les mêmes usages Aleynos

Toi tu parles run, moi je parle circuit. Il est evident que le moteur a beaucoup plus de couple et de puissance. Maintenant, tu serais étonné de ce que peut faire un 2.7
Avec le m30, la e30 est très paresseurse en entrée de virage et met longtemps avant de repasser survireuse. C'est ni efficace dans le lent ni pratique , soit pour le circuit soit pour le drift. La seule e30 qu'il m'aie été donné d'essayer qui avait un train av réellement accrocheur avec un M30 avait un chassis complet type DTM, rotulé à tous les coins, avec ressorts/amortos sur mesure avec passage "au banc" chez Viarouge, au bas mot 4000€ le chassis...
När du älskar att köra, till och med ytterspeglarna har utformats för att förbättra väghållningen