Qui Peut M'expliquer Cette Courbe De Puissance ?

[Stephane39]

Le compresseur va gaver l'admission, mais le trou du au Vanos sera toujours là.

@+

[grizzlyman]

la solution est le compresseur plus de probleme a l'admission

On attend toujours ta courbe Grimi

[grimi]

On attend toujours ta courbe Grimi

faudrai d'abord que je la passe au banc

[grizzlyman]

faudrai d'abord que je la passe au banc

Je le sais bien justement
Si tu attends de finir tes modifications, tu ne l'as passera jamais

[sava]

C'est pas du au double ou simple vanos.
Le problème de ce manque de charge viens de turbulences à l'admission crées entre autre par le débimetre.
Ma M5 E34 avait exactement le même trou, au même régime, et pas de Vanos.
La majeur partie des caisses avec débimettre à fil chaud et une cylindrée respectable ont se genre de trou, toujours a ce même régime de "transition".

[grizzlyman]

C'est pas du au double ou simple vanos.
Le problème de ce manque de charge viens de turbulences à l'admission crées entre autre par le débimetre.
Ma M5 E34 avait exactement le même trou, au même régime, et pas de Vanos.
La majeur partie des caisses avec débimettre à fil chaud et une cylindrée respectable ont se genre de trou, toujours a ce même régime de "transition".

Tu as une solution pour le corriger

[Stephane39]

Si ça ne vient pas du Vanos, le compresseur bouchera le trou.

@+

[grimi]

Si ça ne vient pas du Vanos, le compresseur bouchera le trou.

@+

exactement , vive les compresseurs

[grizzlyman]

Grimi, c'est bientôt Noel, je compte sur toi !

[grimi]

Grimi, c'est bientôt Noel, je compte sur toi !

il sera peut etre bientot en vente avec le moulin