Forum 6enligne.net

wahou, c'est beau !!! Effectivement, un volant "racing" sufirait à donner à l'intérieur une touche ultra sport

Salut !
 
Merci pour elle :p
 
A vrai dire je ne l'ai pas faite pour un usage particulier circuit / régularité etc... Puisque je veux juste pouvoir rouler avec quand ça me chante, pourquoi pas aller au boulot avec par exemple
 
Comme vous avez pu voir sur la première illustration les jantes sont couleur or au centre et argent sur les déports. Le bas de caisse est noir aussi je vais m'en occuper prochainement !
Il me reste aussi la ligne et la reprog, mes contacts sont déjà au courant, c'est prévu mais pas encore planifié. Quand j'en serai là elle sera vraiment comme je veux. Ce qui la rend aussi unique à mes yeux c'est que j'ai pensé à toutes les possiblités de montage inter-séries pour améliorer ou faire un pied de nez à la modernité, ou pour simplifier certaines choses. Et c'est aussi une voiture de potes, plusieurs ont mis les mains dessus pour qu'elle soit aussi belle aujourd'hui notamment au niveau tôlerie, soudures et carrosserie, merci à eux !

Salut Oliv',
 
Beau travail ! Je ne connaissais pas le model d'origine mais le rendu est vraiment sympa.
Effectivement pour les jantes ça vaut le coup de les repeindre.
Un petit coup de noir sur les rétroviseurs irait bien aussi, dans la foulée des bas de caisse... à moins que tu veuilles aussi mettre des petits rétros de course ?...
Tu vas remettre des anti-brouillards avant ?
Tu n'as rien dit à propos du moteur, qu'est-ce qui motive la reprog ? pistons à haut RV ? a.a.c. ?
A+
Nicolas

Raaah c'est mon rève de me faire une E24 de course! Super boulot!!
Combien de temps ça t'as pris entre l'achat de la voiture et l'état dans lequel elle est en photo?

Salut !
 
Bien vu Nico ! Je vais effectivement changer les rétroviseurs, et mettre sûrement des Vitaloni, qui sont moins saillants que ceux qui sont en forme de goutte d'eau (en gros les style M3). Ils sont noir, je disquerai la platine des rétros d'origine et j'adapterai les nouveaux qui sont noirs.
 
Au niveau méca c'est toujours un 3.5L un M30B35 dans lequel j'ai mis un AAC 280°, et j'ai aussi changé les coussinets, tant qu'à faire... Mais rien d'autre. En fait j'attends de voir quel cocktail ça donne si ça me plait pas je peux toujours mettre plus "gros" comme moulin. Disons que j'en suis au "Stage 1" lol
 
Ensuite j'ai la bv sport qui est indispensable avec un short shift et un autobloquant sur un pont 3,25
Un régulateur de pression d'essence avec mano...
Donc faut que je roule, que je teste ;-)
 
Pour la reprog comme j'en ai passé une sur mon cab 325i et que ça l'a vraiment transformé au niveau comportement, j'ai recontacté le pote qui me l'a fait et on va s'amuser sur le Motronic 1.3 du B35 qui est assez ouvert pour rectifier certaines données...
 
Pour suivre l'évolution en quelques photos...
L'auto était assez propre, sauf les 4 coins des bas de caisse qui étaient perforés et qu'on a remplacés, et des petits pocs un peu partout. Comme je voulais aussi virer les baguettes ça a rajouté du taf de carrosserie...
Durée 2 ans, avec des longues périodes sans y toucher.
 

crazymac a écrit :Ce type est fou !!! Quel boulot. D'autres photos ?

Certainement... mais ce genre de dingue devrait être en plus grand nombre 

Superbe !

Un projet de (presque) fini, la z30 va reprendre ?

Le w-e dernier une petite balade avec sa copine...
 

 

Ouah chouette !!
Bon boulot
 
Tite question qui pourrais m'être utile  ...Comment as-tu procédé pour les autocollants?

Eh ben ! Une merveille ! Comme ça je veux bien rêver sur une E24.

Effectivement j'aime bien rouler pour mon travail en voiture de course, déjà ça fait parler mes partenaires et ça décoince l'ambiance. Vécu.

Bravo pour ce beau projet et abouti ! En espérant la voir.

Tu vas la revendre ?