Gros Freins E30

[dm911]

Ou alors faire repercer des disques M3 en 4x100.......tu aurais un double percages......

[steph06]

Tu as aussi des disques de clio rs en 280 a cogité

[gixxer]

Salut
Voici mon retour d'expérience.

j'ai pu essayer sur circuit les freins d'origine d'une 325i, m3e30 et b6 3.5. Dans TOUS les cas, il y a du fading, et ce sensiblement au même moment, ( pour ceux qui connaissent, 3 tours du circuit du laquais).

Le passage en plaquettes/disques renforcés supprime pratiquement le phénomène, pour une usure très rapide des disques et / ou des plaquettes, ce qui revient très cher.

Pour moi, le problème ne vient pas du diamètre du disque ( de toutes façons, en restant en 15' les options sont assez réduites ), mais surtout du refroidissement et des etriers de frein mono-piston. J'ai le témoignage d'un gars qui est passé sur une m3e30 d'un freinage de m3e36 à un freinage de 964RS ( les disques sont sensiblement de même diamètre ). Depuis, il n'a aucun problème de fading, et ce avec des plaquettes soft ( DS 2500 ). Je regarderais plutôt du côté de l'admission d'air frais dans un premier temps....

[ben_gt]

sur la jupe av ddes 320i et 325i e30 il y a des mini conduit d'air pluto court, est ce que kelk1 a des photo de conduit rallongé avec des manchon d'alu ??? car je ne voit aps comment les fixer proche de l'étrier sans qu'il se déchire par la rotation gauche droite de la roue.

[manuz1]

Salut,
pourquoi tu met pas des disque gr N ??

a+

[manuz1]

sujet en partie traiter
http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...&f=7&t=4828&hl=

a++

[ben_gt]

merci manuz, sinon jai dejé des disque av grN avec plaquette ferodo DS2500 et derreire des disque brembo avec plaquette type origine valéo.

[kolse30]

Pour moi, le problème ne vient pas du diamètre du disque ( de toutes façons, en restant en 15' les options sont assez réduites ), mais surtout du refroidissement et des etriers de frein mono-piston. J'ai le témoignage d'un gars qui est passé sur une m3e30 d'un freinage de m3e36 à un freinage de 964RS ( les disques sont sensiblement de même diamètre ). Depuis, il n'a aucun problème de fading, et ce avec des plaquettes soft ( DS 2500 ). Je regarderais plutôt du côté de l'admission d'air frais dans un premier temps....

La modif s'est faite sur les disques uniquement ou sur l'ensemble du system etriers/disque/plaquette?

[gixxer]

etriers+disques+plaquettes avec bol usiné sur mesure.

[ben_gt]

tu auré des foto ou autre car jai un peuregardé ce matin de mon coté et kan tu branque a fond, le pneu passe devant la goulotte dorigine donc impossible de la rallongé pour la faire craché sur l'étrier.

ton pote a du refaire des trous pour les goulottes non ?