à noter quand même une chose. Pour récuperer un état satisfaisant des 4 jantes que j'ai prit à la casse sur une 3.18i enroulée autour d'un poteau EDF (solide !) j'ai été obligé de légerement polir par endroit car le vernis se barrait
et bien les endroits où croche le plus rapidement la poussiere de frein c'est sur ces endroits là 
En roulant quotidiennement avec l'auto je suis obligé de passer 15 à 20 minutes au bout d'une semaine à nettoyer les rebords des jantes avant (arriere = tambours) car sinon si je ne nettoye les rebords qu'en meme tps que je la lave (soit tous les 15 jours) je passe un temps fou à vouloir enlever la poussiere de frein qui se fixe sur la jante
Les polir ça peut être sympa mais l'entretien doit être minutieux et TRES régulier (passer au coton à lustrer du Belgom alu pour que les crasses ne se fixent pas). Bon courage !
