Projet Sportif Sur 528i E28

[getused]

En jetant un coup d'oeil,

Les pompes des injections K sont parmis les plus costauds, 6.5 Bar de pression, par contre je sais pas pour le débit.
En prenant une de 560SEC ça devrait suffire .
Il faudrait sûrement garder le régulateur de pression monté avec dans ce cas, car je pense pas que le circuit de nos W's supporterait.
Cependant ça laisse une bonne marge de manoeuvre avec un régulateur réglable.
Vos avis.

Pour moi, c'est "price is right" en ce moment...

[Ytse_Jam]

En tout cas toutes les photos d'Issoire me donnent comme impression que toutes les BMW présentent prenaient pas mal de roulis... Je vais vraiment passer par la case retarage des amortisseurs... que j'ai déja, et commander les ressorts. J'ai pas envie d'avoir un setup pourri avec des amortisseurs trop mous par rapport aux ressorts !

Il y avait bcp de voiture de "tous les jours" ou complètement dépouillées pour faire les zouaves en pistes. (Christophe par exemple )
Reste que malgré des Bilstein B6 neufs (à l'av) et "Alpina" récent (1ou 2ans) à l'arrière et des ressorts -40 partout, je prends du roulis comme un fou.
la solution : monter des barres anti-roulis d'un diamètre bcp plus important que ce qu'on peut trouver à l'origine ou dans les pack Mtech ou ///M.

A+ Jason

[getused]

Je crois que le pb réside dans la conception des trains eux-mêmes basés sur la déformation des éléments caoutchouc.
Faudrait bricoler sévèrement pour virer à plat avec une E28 ou une E21.
J'y pense depuis peu de temps mais je crois qu'il faut baguer les silent blocs d'origine et mettre le moins de caoutchouc ou polyurethane possible.
Je verrai quand ce sera à faire pour tourner des bagues en alu à emmancher à la place.

[Vell]

J'ai tous les silent-blocs powerflex à monter, des Bilstein à retarer très dur et des ressorts eibach à commander pour les passer en 10 kg avant, 9 kg/mm arrière ...

Ca m'étonnerait que je prenne encore du roulis, mais qui sait... Dans ce cas je souderai deux barres anti-roulis ensemble à la manière des alfa, avec des supports de barres renforcés (parcequ'ils font un peu pitié d'origine).

Travaux prévus cet hiver, je vous en donnerai des nouvelles

[Elsupermarco]

Hello,

Pour ceux que cela interresseraient il y a une 528 Production à vendre sur le mikadoracing.


Marco

[getused]

Vi, c'est aussi une possibilité.
Deux barres valent mieux qu'une .
Pour les alfa, c'est les 75 que tu avais déjà citées il y a quelques temps.
Comment se comportent elles vis à vis des autres autos ?

[DocKeR]

Hello,

Pour ceux que cela interresseraient il y a une 528 Production à vendre sur le mikadoracing.


Marco

C'est une E12 non ?

[Ytse_Jam]

C'est une E12

A+ Jason

[DocKeR]

C'est bien ce qu'il me semblait
Elle est en vente depuis un moment d'ailleurs.

[getused]

16000E tout de même...mais si qqun peut rafraîchir mamémoire concernant Ballot-Lénat...

A+ Benj