Projet Sportif Sur 528i E28

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Vell
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par Vell »

Je vous dirai ça ^_^
Je commence à être pressé de la réessayer là ... :whistling:

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damdam
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par damdam »

petit renseignement

j'ai un plan pour un autoblocant de 635csi e24 de 82

sa se monte sur ma 528i de 87?

merci d'avance
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Vell
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par Vell »

Normalement oui ... Selon bmwfans.info également...
Tu le touches à combien ? ;)

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damdam
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par damdam »

Vell a écrit :Normalement oui ... Selon bmwfans.info également...
Tu le touches à combien ? ;)
je suis a 350 la

tu en pense quoi ?

sa me semble pas mal apparament il est tout bon
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Vell
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par Vell »

J'en pense que sur leboncoin il y'avait un S3.91 de M5 E34 a 300 € y'a quelques jours :whistling:

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cyril.m535i
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par cyril.m535i »

damdam a écrit :petit renseignement

j'ai un plan pour un autoblocant de 635csi e24 de 82

sa se monte sur ma 528i de 87?

merci d'avance
désolé mais pour moi ça ne se monte pas!! les supports du pont ne son pas au même endroit.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Vell
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par Vell »

Sur bmwfans.info il y'a une référence identique pour les ponts, j'ai bien choisi une E24 phase 1 et il m'a bien montré les E28 donc équivalent aux chassis E24 phase II ...

... Par contre il y'a plusieurs références pour les ponts E24 qui ressemblent également aux ponts E12 et E23 ...

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damdam
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par damdam »

Vell a écrit :J'en pense que sur leboncoin il y'avait un S3.91 de M5 E34 a 300 € y'a quelques jours :whistling:
un pont de e34 sa se monte tout seul sur e28?
Vell a écrit :Sur bmwfans.info il y'a une référence identique pour les ponts, j'ai bien choisi une E24 phase 1 et il m'a bien montré les E28 donc équivalent aux chassis E24 phase II ...

... Par contre il y'a plusieurs références pour les ponts E24 qui ressemblent également aux ponts E12 et E23 ...
ah sa complique la chose la lol
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cyril.m535i
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par cyril.m535i »

Vell a écrit :Sur bmwfans.info il y'a une référence identique pour les ponts, j'ai bien choisi une E24 phase 1 et il m'a bien montré les E28 donc équivalent aux chassis E24 phase II ...

... Par contre il y'a plusieurs références pour les ponts E24 qui ressemblent également aux ponts E12 et E23 ...
normalement, les E24 phase 1 ont la méme plateforme que les E12, donc pont avec cable pour le compteur de vitesse. les E24 phase 2 son basé sur la plateforme de la E28 avec le pont et le sortie de cable éléctrique...

les E12 ont us des pont totalement different des E23...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Vell
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Re: Projet Sportif Sur 528i E28

Message par Vell »

Effectivement pour les tubes j'en ai pour largement moins.
10,50 € ht le mètre, donc si je prends 20 mètres j'en ai toujours pas pour 300 € :amen:

Ok Cyril, mais vas voir toi même sur bmwfans.info, niveau erreurs c'est assez rare et ils indiquent plusieurs références pour des années qui peuvent pas laisser place au doute (82 il n'y avait que des phases 1 en E24 si je me trompe pas) ... Moi pas comprendre :mellow:

Sinon j'hésite grave, j'ai le choix entre aller en UK en avion et revenir au choix avec une M535i culasse refaite à neuve pour 1500£, ou alors revenir avec une M5 3.6 ou 3.8 pour 2500 ou 3000£, ou alors faire ce qui est prévu : y aller avec la R19 pourrie du frère et choper un moteur (ou deux) pour la RX7 ...

Que c'est dur, méchantes zanglais :innocent:

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