Swap M30b35 Dans E30 Touring

[xtremforce]

Voila l'arbre de 324TD non modifié sur ma E30 3.5

[323ie21turbo]

attention, les paliers central de 324td ont un entre axe de fixa différent de ceux des autre e30.....entre axe plus faible pour la 324td....!!

je sais pas si la m3e30 c'est la meme chose par contre ?

le palier de 324td et identique a celui de la m3e30

[sam78]

pas de nouvelle du radiateur , mais bon on attend

[sam78]

radia arrivé, parcontre fo revoir les supports,car la tete d allumeur touche , je vai redemonter les supports et faire des lumieres de 5mn ca ira comme ca

[xtremforce]

Fais attention au mouvement de ton moteur car si tu as des silent bloc pas assez rigide,ca va touche au radiateur
J'ai eu ce souci au debut et j'avais pourtant 1 CM entre la tete d'allumeur et le radiateur et ca touché au freinage fort et au passage de vitesse brusque.....j'ai monté des silent bloc de 318IS E30 et depuis nickel sinon des POWERFLEX en teflon mais ca vibre haha

[MTO]

Salut,

Alors, des news ?
Je bave devant ce reportage !!!

Bravo, la suite please

[sam78]

merci,j ai commandé des nouveaux support car les miens sont dechirées, pour le radia , au boulot j ai recuperer un radia de class A il es grand et tres fin , je vous tien au jus

Fais attention au mouvement de ton moteur car si tu as des silent bloc pas assez rigide,ca va touche au radiateur
J'ai eu ce souci au debut et j'avais pourtant 1 CM entre la tete d'allumeur et le radiateur et ca touché au freinage fort et au passage de vitesse brusque.....j'ai monté des silent bloc de 318IS E30 et depuis nickel sinon des POWERFLEX en teflon mais ca vibre haha

les 318 sont aussi costeau que les 325

[xtremforce]

les 318 sont aussi costeau que les 325

La preuve SAM ca touche plus

[sam78]

désolé pour l absence ,plein de soucis pendant ces quatres dernier mois , mais bon je sui de retour, j ai recu les supports neuf, pour le radia pour plus de pratique sur la voiture je reste en position avant et je commande pas tout de suite car il vaut un peu chere , le radia du b6 3.5l , de toute facon je recupere mon permis au mois de juin,pour la meca je fini tout a l heure avec des petits clichés
a bientot....

[sam78]

j ai laissé tombé le radia du b6 trop cher et introuvable
donc j ai reussi a instalé le radia de e28 malgré la position av
j ai martelé doucement sur 30cm pour que les reservoirs du radia ne gene pas et pour ne pas faire toucher l allumeur
resultat 5/6mm d ecart ca va
reste la ligne et les ventilos demain
photo











on voit pas les 60 kg en plus meme en position av