Par contre, vous n'avez pas peur
Projet E21 Piste V8 Central
- Mike
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
Par contre, vous n'avez pas peur
- 323ie21turbo
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
c'est vrai que le bidon n'est pas super bien placé mais dans l'excitation on a pas trop fait gaffe.Mike a écrit :ça prend vie !!
Par contre, vous n'avez pas peurun echappement libre quasi dirigé sur le "reservoire d'essence"
demarrez dans le noir et vous serez surpris
en tout cas, ça a bien démarré.
nouveau projet TEAM BAMBOO: http://pirate4x4.fr/showthread.php/12304-TB-evo-3-le-proto-tubulaire-de-team-bamboo
- 323ie21turbo
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
quelques infos sur la suite.
la commande de la boite se fera par cables
l'embrayage reste hydraulique (à un moment il a faillit etre par cable)
au niveau du train avant:
je recoupe les jambes d'origine pour ne garder que la cartouche.
j'adapte ça sur un moyeu de roue de laguana2
réalisation d'un traingle inférieur mécanosoudé et rotulé
La question de faire un systeme à double triangle s'est posée mais est-ce bien la peine ??
freinage par double maitre cylindres. à l'arrière des disques de frein av de 330 e46 en 325*25, a l'avant des disques de X5 en 330*32. pour les étriers c'est plus compliqué: derriere se sera surement des étriers avants de serie 5/6 (e12/e24/e28??) pour devant on cherche une solution économique donc surement un systeme avec 2 étriers de chaque coté : 1 4pistons de 745 et 1 monopiston peut etre..le sujet est encore à creuser.
voila @+
la commande de la boite se fera par cables
l'embrayage reste hydraulique (à un moment il a faillit etre par cable)
au niveau du train avant:
je recoupe les jambes d'origine pour ne garder que la cartouche.
j'adapte ça sur un moyeu de roue de laguana2
réalisation d'un traingle inférieur mécanosoudé et rotulé
La question de faire un systeme à double triangle s'est posée mais est-ce bien la peine ??
freinage par double maitre cylindres. à l'arrière des disques de frein av de 330 e46 en 325*25, a l'avant des disques de X5 en 330*32. pour les étriers c'est plus compliqué: derriere se sera surement des étriers avants de serie 5/6 (e12/e24/e28??) pour devant on cherche une solution économique donc surement un systeme avec 2 étriers de chaque coté : 1 4pistons de 745 et 1 monopiston peut etre..le sujet est encore à creuser.
voila @+
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- Thomas Olivaux
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
Votre but en fait c de faire l'engin le plus atypique qui soit ? 
++
Tom
++
Tom
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- rocaldo
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
c'te melange !!! enfin super taf 
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moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr
- senna31
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
Il m'sidère ces gars...
tu vas adapter quel type de cerveau frein? Sinon va falloir prendre un 3ème bonhomme pour pomper sur la pédale...
a+
tu vas adapter quel type de cerveau frein? Sinon va falloir prendre un 3ème bonhomme pour pomper sur la pédale...
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- 323ie21turbo
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
Thomas Olivaux a écrit :Votre but en fait c de faire l'engin le plus atypique qui soit ?
++
Tom
c'est pas faut....
rien avec un systeme à 2 maitre-cylindres tu n'en as pas besion.senna31 a écrit :Il m'sidère ces gars...![]()
tu vas adapter quel type de cerveau frein? Sinon va falloir prendre un 3ème bonhomme pour pomper sur la pédale...![]()
a+
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- RitonE38
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Re: Projet E21 Piste V8 Central
Ahhhh, le V8 libéré a donc ce bruit fabuleux !!!!
Il est tellement discret sur la E38
Il est tellement discret sur la E38
- LAYACHI
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- Localisation : Avignon
- Contact :
Re: Projet E21 Piste V8 Central
c'est un truc de malade cette modif
bon courage les gars
bon courage les gars
Bien dire fait rire,bien faire fait taire...
- kerozen
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- Inscription : ven. janv. 18, 2008 9:14 pm
- Localisation : La Flotte en Ré (17 / Charente-Maritime)
Re: Projet E21 Piste V8 Central
Un belle préparaton qui devrait aboutir à un engin TRES ludique a piloter...
Bon couage pourla suite, je suis le post de près!
@+
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