Collecteur Inox

[Stephane39]

Il est vrai que celui d'origine est particulièrement mal fait, donc ça reste une particularité de ces voitures.

Je ne dis pas qu'un collecteur inox bien pensé ne fait rien gagner sur un M20, mais le gain doit être bien meilleur si la ligne suit, car si tu connectes une ligne qui fait 2 cm de diamètre de moins que le collecteur, ça gâche tout !!!

@+

[manuz1]

Petite question HS.

Est ce que quelqu'un sait ou trouver un collecteur pour 320is?

Et, est ce que c'est le même que pour un S14 "normal"?

salut,
c'est déja un collecteur spaghetti d'origine, non ?

Pour gagner des CV faut plutot augmenter la cylindrée.

a+

[catch]

Oui c'est bien a spaghetti.

Je me demander si il y en avais des plus "performant" ont va dire.

Style Supersprint.
J'ai toujours était surpris de voir que Supersprint justement n'en proposer pas pour la M3/320is E30.

Tu veu dire passer en 2.3l?

[kawaH2]

Oui c'est bien a spaghetti.

Je me demander si il y en avais des plus "performant" ont va dire.

Style Supersprint.
J'ai toujours était surpris de voir que Supersprint justement n'en proposer pas pour la M3/320is E30.

Tu veu dire passer en 2.3l?

quand tu vois ceux d'origine, comme ceux des M3 E36 et M5 E34 (par ex.) , tu peux te douter qu'il n'y a pas grand chose à améliorer, normal qu'ils ne fabriquent pas un truc qui ne se vendra pas

[catch]

Oui, mais pourtant ils en font bien pour m3 e36.

Pas pour M5 e34, ok.

Mais ils font aussi la M3 e46.
Pourtant le collecteur de la e46 est pas vilain d'origine...