Mon Projet 335is

[Ric]

perso je mettrai également un M30 de 220ch plutot qu'un M20 de plus de 200ch...
car comme d'habitude tout le monde parle de puissance mais pas du couple !
or entre un 2.7 et une 3.5, il y a pas photo

[Thomas Olivaux]

Ca ca fait clairement parti des raisons pour lequel j'ai choisi le M30

++

[ben_gt]

beau concept mais attention, circuit only, oublie le rallye et la compétition avec cette voiture.
circuit en amateur obligé, elle passera aucune homologation.

HS:je reste septique quand au montage de 325E ss retoucher la hauteur des chmise surtout si les bielles sont plus longues.....et je ne vois pas ce que ca apporteré de plus k1 moteur de 325i revue et une VRAI chassis !

[guitoune]

yo, faire du circuit n'implique pas forcement de rechercher la perf, une auto pas equilibrée peut etre tres fun a piloter de par son comportement "joueur".
bon courage a tom.

[sava]

yo, faire du circuit n'implique pas forcement de rechercher la perf, une auto pas equilibrée peut etre tres fun a piloter de par son comportement "joueur".
bon courage a tom.

+1
Ouais bon courage Thom!! Il en faut!!
Et puis c sure que d'avoir tout le poids sur l'avant, l'arrière doit être très joueur au transfert de masses, et à la réaccélération en sortie de courbe!! Travers de porc inside!!

[bmw13fr]

Pas d'accord,
aussi simple que de mettre un 3.5l M30, par contre tirer plus de 200cv (arbre à cames, équilibrage, 6/2, ligne, soupapes plus grosse...)  d'un M20 la c'est un vrai challenge et surtout en faire un moteur fiable et qui tourne ronds  c'est encore plsu dur et la faut etre complet c'est à dire bon mécano + electronique ou alors viré l'injection pour mettre des weber comme en supertourisme.


a++

ah tiens ...
dans mon cas j ai aucun support moteur a toucher
pas de radiateur a changer
ni boite ni rien du tout !!!

j ai juste un bas moteur de 325E (embiel + piston)
une reprog et c tout (enfin je crois )

Salut,
ben oui c'est dur d'acheter des supports moteur ou de faire copier ceux des préparateurs.
ta transfo : juste passé à 81 de course et une reprog tu gagneras rien 10-15 cv max, moi je parle d'une vrai prépa !!!


a++

HS
rien qu avec une reprog on peux gagner jusqu a 10-15cv
alors en 2.7l ...

de plus swaper un moteur par un plus gros
n'est pas plus une prepa que de mettre une puce ...

la vrai prepa c avec des grosse modif niveau moteur (came,alesage,...)
fin du HS

par contre c clair que meme si la voiture sera un peu desequilibré elle sera super a conduire !!!!
et surtout le son du 3.5l

ric=> le 3.5l a + de couple ok mais c casi impossible de mettre un pont court (4.10) sous peine de patinage ...
alors que sur le 2.7l si ... donc couple au roue casi IDENTIQUE

[aleynos]

thomas je pensai que tu allez partir de ta 323i ??

mais j ai lu que c est a partir d une 318i

donc ta 323i est toujour en vente!!

[316baur]

Et qui ça gène que je prenne une très belle E30 lol ? Rassurez-vous, sut été une 325i ou une M3, je ne l'aurai point modifiée, je l'aurai restaurée. Il se trouve que c'est une 318iA (moteur M10 boîte auto...). De plus, ce n'est pas parcqu'elle est dans un état exeptionnel que je la paye chère...

Ben moi sa me gêne un peux , des E30 en trés bon etats ,permière main , peux de kms sa cours vraiment pas les rues , et que ce sois un M10 en boite auto change rien a mon avis , au contraire .
Même pas cher , ce seras toujours plus chère qu'une auto a 0 Euros
Enfin fais c'est ton projet , fais comme tu le sens , je donnais juste mon point de vue

[Stephane39]

Je comprends Thomas, d'abord il en faut une, quelqu'elle soit !!!
Ensuite si il faut faire de la carrosserie j'y connais rien, et ça m'interresse très moyennement, c'est pas ton cas, vu les travaux que tu entreprends sur ta Baur (pour moi tu es juste fou ), donc j'aurais aussi choisi une base saine coté carrosserie, et comme il l'a dit, il ne va pas la saccager, juste 2-3 modifs .

@+

[Nick]

C'est un projet super intéressant, bon courage.

Pour ma part, j'aimerai bien, un jour, me taper ce genre de délire, mais plutôt pour courrir en "drag" sur 400m D.A. (mais pas avec une série 3).

Que projettes-tu comme prépa moteur à plus long terme ?
Origine; cartograhie, soupapes/injecteurs, ligne, turbo, compresseur, NOS ?

Bonne chance pour la suite de ce projet, en tout cas.