[e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
- kharn
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
Ben je serais toi je l'ai couvrerais du meme bandage, ou sinon tu peux lui faire un joli caisson en fibre ou metal.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
ex 318i Touring E30 (90) M40B18
ex 328i Coupé E36 (97) M52B28
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- manuz1
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
Salut,
j'ai un collecteur inox et j'ai pas eu de pb de chaleur dans le moteur cela fait plus de 40000km que je l'ai, je dois faire un truc pour l'isoler mais je sais pas trop quoi faire donc pour l'instant y a pas vraiment de protection et j'ai vraiment aucun pb.
a+
j'ai un collecteur inox et j'ai pas eu de pb de chaleur dans le moteur cela fait plus de 40000km que je l'ai, je dois faire un truc pour l'isoler mais je sais pas trop quoi faire donc pour l'instant y a pas vraiment de protection et j'ai vraiment aucun pb.
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- Caribou68
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
Hannn !
Manuz1 tu sais que c'est pas légal toute modification et patati et patata !
Ca te rappelle rien un tel discours hein oui c'est stupide je te l'accorde
Sur ce sans rancunes.
Bye
Clém
Manuz1 tu sais que c'est pas légal toute modification et patati et patata !
Ca te rappelle rien un tel discours hein oui c'est stupide je te l'accorde

Sur ce sans rancunes.
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
salut Manumanuz1 a écrit :Salut,
j'ai un collecteur inox et j'ai pas eu de pb de chaleur dans le moteur cela fait plus de 40000km que je l'ai, je dois faire un truc pour l'isoler mais je sais pas trop quoi faire donc pour l'instant y a pas vraiment de protection et j'ai vraiment aucun pb.
a+
pouequoi dis tu que tu veux isoler si tu penses que c'est pas la peine ?


?
- 323ie21turbo
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
bonjour à tous
Pour revenir sur la question de polissage c'est un plus compliqué que ça. Il y a : lisse, "poli" et poli...
je m'explique:
lisse: c'est comme votre culasse après rectif ou un intérieur de tube acier/inox (de toute façon c'est pareil). Au touché c'est lisse et pourtant on voit nettemenet les marques d'usinages. Si on pouvait zoomer, on verrait que la surface et loin d'etre parfaite.
"poli": là vous avez une surface brillante mais sans effet mirroir. meme à ce niveau vous etes loin d'avoir une surface parfaite lisse au sens propre du terme.
"poli mirroir": ça pousser de lissage de la surface quipermet un reflet de l'environnement (rugosité quasi nulle) défaut de surface:blink:

je m'explique:
lisse: c'est comme votre culasse après rectif ou un intérieur de tube acier/inox (de toute façon c'est pareil). Au touché c'est lisse et pourtant on voit nettemenet les marques d'usinages. Si on pouvait zoomer, on verrait que la surface et loin d'etre parfaite.
"poli": là vous avez une surface brillante mais sans effet mirroir. meme à ce niveau vous etes loin d'avoir une surface parfaite lisse au sens propre du terme.
"poli mirroir": ça pousser de lissage de la surface quipermet un reflet de l'environnement (rugosité quasi nulle) défaut de surface:blink:

nouveau projet TEAM BAMBOO: http://pirate4x4.fr/showthread.php/12304-TB-evo-3-le-proto-tubulaire-de-team-bamboo
- tofe
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Re: [e30] 325i : Collecteur Et Chaleur
C'était pas si long que ça et parfaitement clair
Merci

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