Projet Piste : E30 325ix

[nicolas94]

...mériterait meme qqes ch de plus !!...

oui, j'en rêve déjà. Si mon budget, le permet, ça serait le top !

[ben_gt]

delage propose en effet des diff AB a visco progressif avec tarage entre 8 et 88% automatiquement a ce que j'ai compris....

pour les 4wd, en effet le plus souvent utilisé c'est le visco mais au centre et un a disque a l'arr....

[nicolas94]

hello,
voici enfin quelques petites photos, ça n'avance pas très vite...
j'ai quasiment fini de virer les principaux éléments de confort, mais il me reste encore pas mal de petits trucs tels que les anti-brouillards, le boitier de l'alarme, les moteurs de vitres électriques, les renforts de pare-chocs et bien sur, pour ceux qui suivent l'assistance de direction et toutes les saloperies à base de goudron (?) collées un peu partout dans l'habitacle
l'intérieur :

l'extérieur :

vue de l'avant :


première sortie circuit dimanche à folembray, je vous raconterai...
a+

[bmw13fr]

tres jolie !!!!
photo et vidéo de ta journée obligatoire !!!!

[Camembert]

Très jolie ta 325ix...

J'aimerais trouver la même en 325is mais, elles semblent se faire de + en + rare surtout, en bon état.

Vivement le reportage...

[sava]

Super!! Ce projet avance bien plus vite que le notre!!
Première sortie prévue pour le 3 Mars au Nurburgring...on attaque pas par un petit morceaux lol!
Mais j'ai bien peur que l'auto ne soit pas prête...reste encore les amortos et les freins à faire, mais y a pas de budget...et puis j'ai aussi les 2 pneus du R1 à changer... ...j'en reprend pour 350€...
Par contre on a pas été aussi loin de le "déssosage de l'interieur, on a conserver, les plaques de goudrons, les panneaux de portes avant et moteurs de VE (on les gardes comme ça, c'est mieux pour ouvrir la vitre ), le ciel de toi et montants de pare brise...

[aleynos]

toujours aussi belle ma TA 325ix
pourquoi tu as mi ce volant

tu va voir a folembray au pif paf tu largue tout le monde, la ou ils freinnent encore tu reaccelere deja ...

[nicolas94]

hello,
j'ai acheté un volant tulipé mais je n'ai pas encore trouvé de moyeu qui va bien, alors en attendant, j'ai mis l'ancien de ma 316i, dans laquelle j'ai installé le mtech2 qui va bien, avec les sièges sports.

sinon, pour la ix, j'ai fait refaire l'équilibrage des 4 roues: y'en avait besoin !
la mauvaise nouvelle, c'est 3 pneus sur 4 sont déformés, mais bon, il n'y a quasiment plus de vibrations...
le mécano m'a également confirmé que les amortos avant sont très fatigués, voire morts

j'ai également changé le joint du couvre-culasse au cas ou la petite fuite d'huile vienne de là et j'ai vu que l'arbre à came est nickel pas du tout usé.

prochaines étapes : suite de l'allègement, amortos avant et freins. le tout avant fin mars pour aller au ring en avril.

a+

[nicolas94]

Hello,
Et bien voilà, la ix a fait sa première sortie circuit (du moins avec moi à son volant) et a montré un certain potentiel ainsi qu'une marge de progression possible très importante ! (trop importante même vis à vis du budget envisagé ) J'ai fait un tour en passager en impreza gt 2000 (4rm, 2.5l athmo 217 ch) et la différence de perf avec la ix n'était vraiment pas énorme.

Par contre, la mauvaise nouvelle, c'est que malgré une certaine prudence le liquide de frein a eu un petit coup de chaud et qu'elle a gouté au bac à gravier qui est sévère et y'a des dégats
avant :

après:


pas de bol : le radiateur d'huile est enfoncé
coup de bol : le radiateur d'huile est étanche, pas une goute ne s'est barrée !

prochaine étape:
remise en état de l'avant, suite de l'allègement, amortisseurs avant et surtout : gros freins !

a+

[nautilus]

Salut Nico,

héhé, ce que tu dis me conforte pour mon idée de prépa de mon Ix ...

Bon j'espère que la tienne s'en remettra bien vite !

a+
Stan