745 Dans E 28

[323ie21turbo]

oui c est celui sur la photo qui est a coter du hp ,je ne sais pas a quoi il sert mais je l ai pris .

normalement ça doit erte celui qui te distribue le + dans ton faisseau moteur (injecteurs, alim des boitiers,....).

[croc77]

ok merci tu est dans le bon

[Bimmer6]

Salut ça avance?

[croc77]

salut , eh bien , a vrai dire ça na pas avance mais ça va venir, faute de temps et une 325 cab qui ma demander un peu de reparation (changer collecteur , le cata , les ressort ar et av ...)mais maintenant elle tourne impec .
par contre il va peut etre aller dans une m 535i que je vient de racheter et que je vais prendre debut juin .
en effet soit je la met a la piece ce qui me derange un peu soit je la garde comme ça et la swap a la place de la 528 .
j ai pris cette auto pour le pont ottobloc , la boite sport de reserve (j en ai deja une ) siege sport , barre anti rapprochement , train av modifier avec disque 320 mn et fixation pour etriers 4 piston (non present )....
la je suis en train de voir pour des jantes m 5 e 34 .
reste plus qua trouver des etriers 4 pistons et je commence tous ça mi juin et bien sur photos et tous ce qui s en suit
voila la future pensionnaire

[énix]

salut , eh bien , a vrai dire ça na pas avance mais ça va venir, faute de temps et une 325 cab qui ma demander un peu de reparation (changer collecteur , le cata , les ressort ar et av ...)mais maintenant elle tourne impec .
par contre il va peut etre aller dans une m 535i que je vient de racheter et que je vais prendre debut juin .
en effet soit je la met a la piece ce qui me derange un peu soit je la garde comme ça et la swap a la place de la 528 .
j ai pris cette auto pour le pont ottobloc , la boite sport de reserve (j en ai deja une ) siege sport , barre anti rapprochement , train av modifier avec disque 320 mn et fixation pour etriers 4 piston (non present )....
la je suis en train de voir pour des jantes m 5 e 34 .
reste plus qua trouver des etriers 4 pistons et je commence tous ça mi juin et bien sur photos et tous ce qui s en suit
voila la future pensionnaire

Elle était sur Ebay à proximité de Lyon il me semble ?

Je l'avais aussi repérée mais étant donné la distance pour la rapatrier sur plateau, j'ai vite laché l'affaire

Ca serait dommage de la mettre en pieces si elle est sauvable, les M535i n'étant pas si courantes.

[Bimmer6]

Je suis d'accord avec Enix, ça serait vraiment dommage de la mettre en pièce. Il faut la faire revivre.
Et j'attends avec impatience tes photos du projet.

[croc77]

oui exacte sur lyon ,bon j etais a l instant sur msn avec l ex proprio affaire conclu mais il n a pas le temps que je la prenne avant debut juin . l' auto est swaper 745 mais moteur qui a refouler l eau donc joint ou culasse hs , mais bon j ai mon 745 de 24 000 kms qui attend le jour j .
donc encore mieux pour moi ,modif echapement toute faite ainsi que support moteur , ça enleve un peu de charme au swap mais bon .
ça fera des piece de rechange quand meme .
le gars l a arreter car comme dit au dessus , car il pense que la caisse est cuite (bas de caisse av g et plancher ).
je vous tient au courant sans faute

ps :enix tu est sur tous les coups la m 535, la 740 de christophe ...rien ne t echappe, bravo tu est un bon chineur ,disont web chineur .

[WESTERN001]

Il a l'air sympa ce projet...

j'avais vu du côté de Dijon un gars qui tournait avec une e28 noire et un moteur 745...
ça avait l'air de watter sévère !!!!

[énix]

oui exacte sur lyon ,bon j etais a l instant sur msn avec l ex proprio affaire conclu mais il n a pas le temps que je la prenne avant debut juin . l' auto est swaper 745 mais moteur qui a refouler l eau donc joint ou culasse hs , mais bon j ai mon 745 de 24 000 kms qui attend le jour j .
donc encore mieux pour moi ,modif echapement toute faite ainsi que support moteur , ça enleve un peu de charme au swap mais bon .
ça fera des piece de rechange quand meme .
le gars l a arreter car comme dit au dessus , car il pense que la caisse est cuite (bas de caisse av g et plancher ).
je vous tient au courant sans faute

ps :enix tu est sur tous les coups la m 535, la 740 de christophe 75 ...rien ne t echappe, bravo tu est un bon chineur ,disont web chineur .

Si la voiture aurait été pris proche et que j'aurai les moyens (techniques, temps et finances), un 3.5L Turbo dans une M535i m'aurait fortement intéréssé pour faire un peu de circuit car ca doit etre carrément .

J'espère que tu va lui redonner une seconde jeunesse !

[croc77]

je vais essayer mais tout dependra du niveau d attaque de la rouille , et moi aussi niveau finance en ce moment c est pas le top mais bon .
le mieux pour moi c est de prendre ce qui m interresse (boite , pont sieges av, modifs) et de vendre le reste de la voiture .
mais tout comme vous je sent que je ne pourrait pas faire ça une fois l auto chez moi .

en plus avec l auto il ya un 2 eme moteur 745 mais 3.2 par contre et 3 turbo , 2 echangeurs et quelques conneries ....

oui un 745 avec turbo a 650 gr tourne dja avec 280 ,290 cv ,confirmation ça arrache fort