comment ça?
Pas compris la question......
Swap M62B44 Info ?
- Snake_m3prepa
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- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: Swap M62B44 Info ?
salut bimeur, j'ai donc tout fini ca roule mais je suis pas sure des lambda.
La position sur la ligne est la meme, sortie de collecteur la ou ca repart en 1 tube.
Par contre comment etre sure par rapport au faisceau de voiture que j'ai bien brancher le bon coter sur la bonne sonde.
Pour exemple ; corrige moi si je me trompe mais de ce que j'ai trouver les cylindres 1 a 4 sont le banc de gauche quand tu es au volant et 5 a 8 banc de droite quand tu es au volant toujours.
j'ai brancher les deux prises lambda au hasard puisque meme longueur mais est ce que le fils que j'ai brancher est pour les 4 premiers cylindres ou les 4 derniers ?
Merci
La position sur la ligne est la meme, sortie de collecteur la ou ca repart en 1 tube.
Par contre comment etre sure par rapport au faisceau de voiture que j'ai bien brancher le bon coter sur la bonne sonde.
Pour exemple ; corrige moi si je me trompe mais de ce que j'ai trouver les cylindres 1 a 4 sont le banc de gauche quand tu es au volant et 5 a 8 banc de droite quand tu es au volant toujours.
j'ai brancher les deux prises lambda au hasard puisque meme longueur mais est ce que le fils que j'ai brancher est pour les 4 premiers cylindres ou les 4 derniers ?
Merci
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Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
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- bimeur
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Re: Swap M62B44 Info ?
debranche une des deux sondes, et check a la valise quel 'bank' elle t'indique en défaut.
- Snake_m3prepa
- Messages : 1395
- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: Swap M62B44 Info ?
hehe j'y ai penser mais si je debranche ca me dit rien
pas de code erreur. je pense a cause du swap suppression des erreurs.Merci

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- bimeur
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- ulmi
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Re: Swap M62B44 Info ?
De toute façon c'est simple si t'inverses les 2 ça tourne comme une patate 

Actuelles: E46 compact S54 piste, 528ia Touring E39 pour tracter, 325i cab E46 comme daily
Ex: E39: 523i, 535i et 540ia, E36: M3 piste S54, 325i coupé, 323Ti, M3 3.0, 318i, 318i touring, 320i touring, E46: 325Ti x 2, 328ci
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- Snake_m3prepa
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Re: Swap M62B44 Info ?
ba justement pas forcement
ulmi

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- ulmi
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Re: Swap M62B44 Info ?
Bah alors ta gestion doit ne pas se servir des sondes lambdas... (On parle bien des lambdas avant cata? Car si le calculo a été codé pour un swap, il a sans doute été codé pour ignorer les lambdas après cata, donc tu peux carrément les supprimer
)

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- Snake_m3prepa
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Re: Swap M62B44 Info ?
quand je debranche le debimetre ca change mais quand je debranche une lambda ca fait rien
faudrai que je reessaye. pourtant elle tourne super propre. Merci pour les reponses en tout cas
faudrai que je reessaye. pourtant elle tourne super propre. Merci pour les reponses en tout cas
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- Snake_m3prepa
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Re: Swap M62B44 Info ?
salut, aujourd hui, j'ai mis la direction assistée je fini tout je rempli et la elle fuit comme un panier et en plus pas la moindre assistance .
Elle a tourne un petit moment sans huile, est ce que ca la tuee ? je sais pas.
Ma question serait est ce qu'apres adaptation des durites donc circuit en ordre j'ai verifie sur real oem.
la pompe de DA de 740 ou 540 fonctionne sur une cremaillere e36 ? Pour moi oui avec une assistance differente ok mais normalement ca devrait fonctionner non ?
Merci
Elle a tourne un petit moment sans huile, est ce que ca la tuee ? je sais pas.
Ma question serait est ce qu'apres adaptation des durites donc circuit en ordre j'ai verifie sur real oem.
la pompe de DA de 740 ou 540 fonctionne sur une cremaillere e36 ? Pour moi oui avec une assistance differente ok mais normalement ca devrait fonctionner non ?
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