Ma E30 Circuit

[zekill]

J'y avais pas pensé, c'est ingénieux, d'autant plus qu'il y a dejà une vis butée réglable sous la pédale de nos e30.
Suffit d'en mettre une plus longue si besoin pour les essais.
Moi quand je mappe sur route je prend un pote qui conduit et pour tenir un certain regime/pap j'y fait tenir les freins.
En fait il tiens le régime avec les freins sans modifier la position de la pédale.
Conjugé avec la butée sous l'accélerateur ça doit le faire

M'enfin tu verra les charges partielles faut pas y passer trop de temps, et pour les full charge tu le fait avec les logs, c'est bien le mieux.

[zekill]

Alès sur le mouillé le 14 novembre 2010.
Le zoom était activé sur la cam et ça fait degeulasse
Les données au dessus sont tirées du GPS 5hz installé dans l'auto.

http://www.youtube.com/watch?v=tviQ8N9jsH0

[thoms]

salut,

il te manque plus que la cam GoPro HD....

[zekill]

Videos sortie piste de ce dimanche, on a capité avec le temps

http://www.dailymotion.com/video/xg3w0q_bm...embre-2010_auto

http://www.dailymotion.com/video/xg3wyu_bm...embre-2010_auto

http://www.dailymotion.com/video/xg3zef_bm...embre-2010_auto

[zekill]

les travaux ont repris, c'est la trêve hivernale:
upgrade des freins AR, formule classique disque Z1 en 280mm et pince M3.
Me manque l'avant à faire en Wilwood.
Puis passage du pont en 4 disques et upgrade de ma suspension AR avec vrais combinés filetés + renfort de caisse.
Bref un peu de boulot à venir.

[thoms]

les travaux ont repris, c'est la trêve hivernale:
upgrade des freins AR, formule classique disque Z1 en 280mm et pince M3.
Me manque l'avant à faire en Wilwood.
Puis passage du pont en 4 disques et upgrade de ma suspension AR avec vrais combinés filetés + renfort de caisse.
Bref un peu de boulot à venir.

Meilleurs voeux M'sieur Zekill...


pas mal de taf effectivement...
tu sais ou trouver des disques ZF neufs? tu sais quelle épaisseur tu veux? en cas, fais-moi signe...

les étrier av de 325i ne passent pas?

++

[zekill]

Bonne année Thoms, que du bonheur avec ta E30 et son nouveau coeur !

devant je passe en 4 pistons Wilwood, je me suis même pas posé la question d'utiliser les pinces d'origine.
Par contre derrière ce système avec étrier flottant ne me plait qu'à moitié.
Va falloir que j'adapte des 2 pistons fixe.

Et les disques de diff je les ai dejà, merci.

[thoms]

Bonne année Thoms, que du bonheur avec ta E30 et son nouveau coeur !

devant je passe en 4 pistons Wilwood, je me suis même pas posé la question d'utiliser les pinces d'origine.
Par contre derrière ce système avec étrier flottant ne me plait qu'à moitié.
Va falloir que j'adapte des 2 pistons fixe.

Et les disques de diff je les ai dejà, merci.

l'année devrait être bonne...en plus du 335i, une nouvelle e30 vient d'arriver! 323i pour le week end...
quand je te parlais des pinces origines, je parlais pour l'arriere...mais après reflexion, ils risquent de ne pas porter comme il faut puisque prévu pour du 260...

Pourquoi le montage flottant ne te plais pas?

[zekill]

une 323i ?
Quand t'as des tofs fait moi les passer.

Je compte virer le mastervac, il va falloir que je trouve la bonne combinaison diamètre du MC/ratio à la pédale pour
pouvoir freiner avec un bon felling avec une course à la pédale forcement rallongée.
Alors les étriers flottants et leur rigidité à chier c'est pas top pour faire ça.
Je ferai des essais.

[Ytse_Jam]

une 323i ?
Quand t'as des tofs fait moi les passer.

je complete : fais nous une petite présentation de cette "nouveauté" sur le forum qu'on en profite également

A+ Jason