E21 Piste

[325ix86]

elle montre bien qu'il y a les finition de montage qui ne sont pas faite .... mais ca ne sera tarder .... en commancant par une peinture de barre anti rapprochement ....

Ou cette durite qui va au vase d'expansion en faisant un coude pour bien profiter de la chaleur du collecteur d'échappement.

puis cette vilaine boite a fusible qui va dégager ....

Tu me diras les valeurs de fusibles qu'il te faut

[325ie21]

salut

je te tiendrai au courant pour les fusibles fred et encore merci

un dilem vient a moi pour l'interieur .... je laisse le tableu de E30 que je met en copie prodrive ou je vire tout et je m'en fait un en alu ....
pour les deux cas je refait entierement le faisceau inter ...

des avis peu etre pour me faciliter le choix .....

[tofe]

Salut

Sinon, une troisième solution c'est le tableau de bord en poly de chez MC Racing:



Là, ça le fait

A+

[325ie21]

effectivement ca peut le faire ....je vais me renseigner du prix .... en plus c'est bientot noel .....

[tofe]

Un peu moins de 200 euros me semble-t-il...

[325ix86]

195€ plus le port.
http://www.mcracingsa.com/BMWE21.htm
C'est en général assez bien fait, mais ça peut nécessiter pas mal d'adaptations pour un montage propre.
Je n'ai pas encore monté les contre-portes d'E36 que j'ai reçu d'eux, mais ça va pas être de la tarte.

[325ie21]

salut

quelques nouvelle ....

solution trouve pour les moyeux ar ... on a décider de repercer ceux d'origine en les consolidant au passage ...en cour de fabrication ...

pour les problème de coupure a 5000 on pense au bougie inadapté au rapport volumétrique du moteur ... un essaie circuit sera effectuer fin février a nogaro par yann si l'auto me semble assez fiable ....

je pense que le faisceaux habitacle et le combine seront un copie des e30 prodrive (en sachant que je suis entrain de monter une m3 e30 prodrive pour mon patron au garage donc j'aurai le modele sous les yeux )

[325ie21]

bonjour

j'ai fait un peu joujou avec la petite hier et ça commence a vraiment ressembler a quelques chose ...

il faut que je pofine l'avance donc ma question si quelqu'un a les courbes d'avance d'un m20b25 cela m'arrangerai bien ....merci

[323ie21turbo]

bonjour

j'ai fait un peu joujou avec la petite hier et ça commence a vraiment ressembler a quelques chose ...

il faut que je pofine l'avance donc ma question si quelqu'un a les courbes d'avance d'un m20b25 cela m'arrangerai bien ....merci

voici je qu'il y a sur un autre post : modif GPL que tu trouveras en page 2 de chapitre Optimisation moteur (sujet de Edouard)

Salut,

Voila la seule MAP 'pied au plancher' que j'ai trouvée
en appliquant une formule ML3.1, elle donne
760124016802000252032403600400044404720500052805600580060006400
01,55 14,74 23,28 29,4835,69 33,36 29,48 24,8326,38 24,83 19,40 19,4026,38 31,81 26,38 23,28

[325ie21]

bonjour a tous

j'ai un peu bricoler sur titine ce week en contrôlant le calage de mon arbre a came par rapport a la doc que j'ai trouve

verdict il était calé a 123 degrés (calage d'un origine a priori ) alors qu'un 304 degrés comme le mien ce cale a 105 degrés .... je ne l'ai pas remis encore en route mais déjà a la main il y a beaucoup plus de compression ...

puis elle a gagne un nouveau radiateur de refroidissement de 325 td e36 qui double quasiment de taille ....

donc je reprendrai ma gestion samedi si pas d’imprévu avec un calage correct (je pense que ça ira mieux en haut )