Ma E30 Circuit

[thoms]

ok,

mais la 323 est on ne peut plus simple et sobre...le petit coupé haut sur pate avec ses jantes en 14 de l'époque! lol


J'ai jamais essayé de supprimer le mastervac...je n'ai aucune idée de la sensation que cela procure à la pédale...

[zekill]

J'ai deja roulé avec des autos sans assistance de freinage d'origine.
Franchement c'est trop bien, il faut appuyer un peu plus fort mais le feeling à la pédale est largement superieur.
Puis les 3.5kg du mastervac à l'avant de l'auto je peux m'en passer

[thoms]

salut Nico,

3.5kg.....


et bé moi, pesé à l'instant, le mastervac de golf 3 = 1kg tout rond!


++

[zekill]

ah oui quand même, il est vraiment plus leger celui-là ...
Mais je préfère sans

[thoms]

un truc du genre...

[zekill]

exactement Thoms.
puis modif du ratio à la pédale et des plaquettes avec un haut coef de friction.
Je vais commencer avec des DS3000 qui ont un coef de 0.62 ... ça commence à faire.
Sinon merci pour l'astuce du MV de Golf, si mon systeme ne marche pas je serais toujours à temps de faire comme ça.

Sinon hier j'ai tourné le diamètre moyeu de mes disques sur le tour de mon pote à St Florent (pour ceux qui connaissent ).
Sur le mien ça passe pas.
Faut aussi que je reperce le trou pour la fixation du disque sur le moyeu, il n'est pas au bon endroit.

[thoms]

mdr!!!

donc je note....il y a un tour de bonne dimension à st flo.... (mode incrust off)


quand tu parles du diam moyen et des ds3000...c'est pour l'avant?

parceque si c'est pour l'ar, je comprends plus rien? tu n'a pas mis des disques de Z1?

++

[zekill]

oui c'est pour l'avant, à l'arrière le disque de Z1 en 280mm se monte plug&play.

[thoms]

ok...

mais c'est quoi que tu montes comme disques?
et les etriers...des wilwood comme tu disais?

a++

[zekill]

Disque en 280x22 de Corrado G60 et etriers 4 pistons Wilwood Dynapro.
Cet aprem percage du trou de maintien du disque sur le moyeu et fabrication d'une pige pour mesure précise de la position
du support étrier.