Démarche Homologation Drire

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Stephane39
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par Stephane39 »

Kelvinator a écrit :Pour la pesée, tu peux aller par exemple dans un silo à grains,ils ont des balances. Souvent les gars y sont arrangeants si on demande poliment et avant d'amener sa voiture sur le plateau. Tu peux emmener une bouteilles pour les remercier :innocent:

Assure toi que les résultats soient notés sur un document "officiel" (c'est à dire avec les coordonnées du silo, le Siret, pas une vague feuille de brouillon). Si tu peux, mais là ça devient compliqué surtout pour un particulier, récupère une preuve que la balance est étalonnée.
La plupart des carrières et autres sites équipés de balance, sont équipés électroniquement, donc ils sortent un ticket de pesée avec tout ce qu'il faut dessus.

Vu que ces balances servent au commerce, elles sont obligatoirement étalonnée.
D'ailleurs vers chez moi, les motards s'en servent parfois pour faire une pesée rapide.
bimeur a écrit :c'est malheureusement faux, la somme des poids de chaque essieu n'est jamais egale au poids total du vehicule, car le poids des essieux depends du pourcentage de la longueur du chassis posé sur la balance
Pas trop compris !

Ca serait vrai, si on modifie l'assiette du véhicule, mais aussi non, c'est bon.

@+
BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km

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crazymac
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par crazymac »

Ah oui, bien vu Stéphane, je n'y avais pas pensé !
En plus mon entreprise est très cliente de plusieurs carrières donc je devrais pouvoir me faire faire ça facilement.

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dgl
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par dgl »

Salut

Tu peux peut-être avoir des infos via le forum!

Il y a une 540 touring boîte 6 manuelle qui vient d'être vendue.

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=145288

Tu pourrais trouver le type mine via les papiers de celle-ci.

Bon courage

Laurent

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crazymac
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par crazymac »

Je l'avais vu en effet. Il s'agit d'une E39 finalement pas si rare que ça.
Les E34 déjà en berlines sont peu courante en 540i BVM6. Pour ma part il s'agit d'une E34.

Le type mine de ma voiture 530iA touring est HK21A5F
Sur Oscaro on trouve un type mine HK31S5F de 540i touring.
J'ai contacté le service concerné à la préfecture du Cantal pour demandé si ce type HK31S5F est bien réceptionné en France.

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dgl
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par dgl »

J'avais oublié que c'était une E34!

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crazymac
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par crazymac »

Pour le coup si ça avait été une E39, j'aurais sérieusement envisagé de changer de voiture et je me serait accommodé d'une BMW blanche :rolleyes:

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bimeur
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par bimeur »

Stephane39 a écrit :La plupart des carrières et autres sites équipés de balance, sont équipés électroniquement, donc ils sortent un ticket de pesée avec tout ce qu'il faut dessus.

Vu que ces balances servent au commerce, elles sont obligatoirement étalonnée.
D'ailleurs vers chez moi, les motards s'en servent parfois pour faire une pesée rapide.


Pas trop compris !

Ca serait vrai, si on modifie l'assiette du véhicule, mais aussi non, c'est bon.

@+

rien a voir avec l'assiette du vehicule, il 'suffit' juste d'avancer de trop, l'essieu sur la balance, pour voir les kilos s'ajouter.........

test a faire:

/poser l'essieu avant sur la balance, voir le poids
/pousser la voiture d'1m, voir le poids

il aura augmenter.......
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crazymac
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par crazymac »

J'irai en carrière, je verrai bien.

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323ie21turbo
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par 323ie21turbo »

bimeur a écrit :rien a voir avec l'assiette du vehicule, il 'suffit' juste d'avancer de trop, l'essieu sur la balance, pour voir les kilos s'ajouter.........

test a faire:

/poser l'essieu avant sur la balance, voir le poids
/pousser la voiture d'1m, voir le poids

il aura augmenter.......
si tu le dis.....on va faire quelques petits calculs.

je prends donc le cas d'une balance de longeur indéfinie posée sur 2 pesons espacés d'une longueur L. J'avance ma roue à une cote X de mon premier peson et je calcule. Bien sur le petit sheme n'est pas dans le bon sens. on suppose le tout à l'horizontale. On peut bien sur faire la meme chose avec une inclinaison.

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La réponse est assez claire ! :P :up:

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rocaldo
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Re: Démarche Homologation Drire

Message par rocaldo »

j'ai l'impression d'entendre la pub a la TV sur je sais plus quelle voiture mdr
  • BMW X5 V8 4,4i 2001
  • GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr

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