2.5tds Sur Une E30

[manuz1]

manuz1 Ecrit le jeudi 31 mars 2005, 17:53
ben vérifie ton accélérateur déja , et aussi un peu les masses de ton chassis.
a+

Peu tu m'en dir un peu plus, parce que je vois pas trop comment tester mon potentiometre d'accélérateur??
et peu tu également m'expliquer le fonctionnement, la logique et le rapport avec la masse?
je suis un peu dépasser a ce niveau la!!!!

merci!!!!
++!!!

Ben les masses pour etre sur qu'il y a pas de faux contact quelque part.
pour l'accélérateur
tu débranches le connecteur
les broches sont

5 6\/7 8
1/\2 3/\4
borne
1 et 2 accélérateur relaché 2115 ohm
1 et 2 accélérateur enfoncé 1399 ohm
2 et 4 1089 ohm

de plus les doc que tu as doivent te le dire ...
a+

[toclefauve]

Ok Doc!!!!!

j'enfile ma tenue de Cow-Boy et je v essayer, voir!!!!!
encor merci pour l'info!!!!

je te tien o courant!!!

++!

[toclefauve]

alors!!!!
les résultats sont:

entre les bornes 1 et 2 relaché: 2277 ohm
entre les bornes 1 et 2 enfoncé: 1733 ohm
entre 2 et 4: 1072 ohm

voila!!!! les valeur sont pas vrément identique, mais qu'est ce kil fo en déduire?
j'en appel aux experts!!!!!!!
merci!!!

[Thomas Olivaux]

Ben... le résultat accel enfoncé varie pas mal justement, le reste à l'air bon.

++

[attticcus]

yop

pour moi les valeur sont bonnes

faut pas oublier qu'il est plus tout jeune ton potentiometre.

[toclefauve]

Maintenant, que je sé ke mon potentiométre est bon, je vien d'economiser plus de 400€!!!!!!
Je vous pose la question:
pourkoi mon moteur accélérer tout seul???????!!!!!!
je cale!!!!!
le mécano de chez BMW ma dit ke ca pouvait venir que g inversé la prise de l'actuateur de pompe et celle de la sonde de t° d'eau!!!!
mais tout est bon,javé repéré avant de démonter et g remonter mon faisceau correctement (normalement!) et j'ai tout les voyant et aiguille sur mon tableau de bord!!!!!
j'y comprend plus rien!

[toclefauve]

Bonjour a tous!!

Je penser a ca bétement tout a l'heure en démontant mes boitier pour prendre les références!
mes boitier été branché au faisceau (normal!), mais je ne les avais pas refixer au tableau de bord!!!
est ce qu'il se mettent a la masse en étant fixer et est ce que mon problème pourrait tout simplement venir de ca????

[toclefauve]

re!

bon alors, ca a bien changer quelque chose!!!!
je n'est plus de préchauffage, et elle ne démarre plus!
c'est super!
si je met le feu dedans je peu en tirer combien avec l'assurance?

[gatan325]

ne te fache pas!!!!!!!!!!!! prend un peu de repos, vide toi la tête!!!!!!!!!! ton entreprise est difficile et fort délicate!!!!!!!!!!!! un peu de recul et du bon sens vont te permetre de résoudre ces problème !!!!! bon courage !!!!!! ( de la part d'un bmiste de l'orne....)

[Ytse_Jam]

ne te fache pas!!!!!!!!!!!! prend un peu de repos, vide toi la tête!!!!!!!!!! ton entreprise est difficile et fort délicate!!!!!!!!!!!! un peu de recul et du bon sens vont te permetre de résoudre ces problème !!!!! bon courage !!!!!! ( de la part d'un bmiste de l'orne....)

+1

T'as fait le plus dur, ça serait dommage de s'arreter si pret du but !
Et comme l'a dit Thomas , c'est surment un truc tout con qui parait tellement evident qu'on y fait pas gaffe

J'ai aucune connaissance mécanique... et encore moins en diesel... sinon je t'aurais bien refilé qq. infos !
Mais, prends le temps de bien tout revérifier en essayant de tout refaire comme si tu découvrais l'auto!
C'est souvent comme ça qu'on repere des coquilles qu'on avait pas vu la 1ere fois !

Perds pas courage

A+ Jason