Démontage de la ligne et de l'arbre pour pouvoir tomber le reservoir (gros boulot inside

Démontage du carter d'huile pour remplacement du joint, vidange + filtre a huile.
Etude pour le montage de mon nouveau filtre a air, pour faire une admi un peu plus dynamique.
Dans la semaine, je vais emmener mon reservoir a un pro pour qu'il me le nettoie comme il faut.
Et donc dimanche prochain, remontage de tout ça + disques et plaquettes et montage du filtre.
Il va falloir que ça se remonte bien var je tourne sur circuit lundi et marci

Sinon, j'ai mesué la resistance de chaque fils de bougie : j'ai obtenu 5.9KOhm sur le fil neuf et sur les autres : 9KOhm, 8Kohm et 7KOhm. Et sur le petit fil qui va de la bobine a l'allumeur 2.2KOhm.
Qu'en pensez vous ?