Prépa Piste : 325i E30

[superpooky]

bah en tout cas, n'oubliez pas de jeuner une semaine avant une session circuit, sinon c'est pas la peine d'alléger d'un côté pour allourdir d'un pilote rassasié du gigot de la veille ! ! ! ... sans parler des 3 ou 4 litres de bière ... ! ! !

[bmw13fr]

bah en tout cas, n'oubliez pas de jeuner une semaine avant une session circuit, sinon c'est pas la peine d'alléger d'un côté pour allourdir d'un pilote rassasié du gigot de la veille ! ! ! ... sans parler des 3 ou 4 litres de bière ... ! ! !

ca y es j'ai commencé !!! J-7 avant la sorti !!!

[loic77]

Salut

ma T°C sur circuit tourne dans les 100°C 110°C
si non sur route c'est du 80°C en moyenne
c'est pas bon quand c'est pas chaud
c'est peut être ton huile trop fluide
moi c'est de la MOTUL 15w50 semi synthèse

j'espère faire avancé le chmilblik

@+ loic

[bmw13fr]

Salut

ma T°C sur circuit tourne dans les 100°C 110°C
si non sur route c'est du 80°C en moyenne
c'est pas bon quand c'est pas chaud
c'est peut être ton huile trop fluide
moi c'est de la MOTUL 15w50 semi synthèse

j'espère faire avancé le chmilblik

@+ loic

loic ou as tu placé ta sonde de temp ?
car moi je l'ai mise a la place du bouchon de vidange !

et mon huile c de la castrol 10w40

[loic77]

Salut

placement de la sonde comme toi c'est une VDO

@+ loic

[bmw13fr]

j'ai un mano + sonde EQUUS
c clair que c pas la meme qualité !
mais logiquement il doit quand meme me donner une t°C approché et pas 30°C de différence !

et je ne comprend tjrs pas pourquoi la t°C varie tant et si rapidement !!!

[alexgb]

C'est bizarre, la temperature normale est plutot de 80° en utilisation normale et de 100° en utilisation plus poussée ...

Tu pourrais prendre une photo de ta sonde avec l'adaptateur montée ? Ca ne depasse pas de trop ?

[bmw13fr]

des que je peux je prendrais une photo !
ca depasse de 2 ou 3cm !
mais vu que le bouchon du carter n'est pas a la vertical, c pas trop grave !

[loic77]

Salut

voila à quoi çà ressemble, moi ca dépasse de 1 cm le carter mais c'est quasi horizontale.

sous la voiture:



dans la voiture:



pour alimentation il y avait un + batterie qui trainais dans le coin de l'autoradio

pour l'éclairage celui du tableau de bord étais du coté de l'allume cigare

@+ loic

[ben_gt]

la 10w40 est bien trop fluide comme huile pour le circuit, apres une session elle donne tout juste 0.5bar au ralenti et a peine 3bar a haut régime, moi ca me plait pas vraiment.

je tourne a la 15w60 motul 300V, certe le bidon coute 23€ les 2 litres, mais meme apres 5/6 sortie circuit, la pression est tjr la donc l'huile n'a pas perdu trop de ses propriété...