Projet Sportif Sur 528i E28

[superpooky]

ah il est tres bie ton lien !! je le garde pour les prochains temeraires

gnagnagna ...
en fait c'est le même lien ou plutot il; y est expliqué la même chose que ton lien ...

[rocaldo]

le problème c'est que çà a du changer depuis 2000 puisqu'avant 2000, le permis PL donnait d'office le E( b )

et comme ils ont changé la loi au 1er janvier 2000, ou tu dois désormais passer le E( b ) même si tu as un PL d'après le 1er janv 2000 ...

pour cela, je ne suis pas sur mais il me semble que le PL = permis C ? 32Tonnes je crois, ne donne pas droit a tirer une remorque ... car ils ont fait un E© ....pour les PL avec remorque car la formation remorque est toujours en plus quelque soit le permis ....

[Vell]

Exact Rocaldo.
Seul le EC donne l'équivalence EB

Sinon pour info le véhicule tracteur fait 1T950 et le plateau sera chargé à 1900 KGS. J'ai un PTRA de 4T300 donc il me reste de quoi charger la voiture... (PTAC remorque 2T500 donc largement en dessous).

En plus de ça, on peut dépasser le PTRA du véhicule tracteur si le poids (réel) de la remorque ne dépasse pas 1.3 fois le poids à vide du tracteur, donc dans le pire du pire des cas j'aurais un PV pour l'absence de disque "65" à l'arrière. Mais je m'en fais pas, j'ai passé le EB pour une raison précise : j'avais déja le plateau et je savais clairement qu'il me le faudrait


Aujourd'hui j'ai commandé aussi d'autres babioles pour l'entretien.. Une petite vidange (3 sorties depuis la dernière, je suis maniaque ...) et changement des filtres à essence / huile ne feront pas de mal.

J'ai perdu de la puissance, je pense que c'est ma pompe à essence qui merde de plus en plus et qui appauvrit le mélange à cause de son manque de débit. Va falloir que j'en trouve une autre ... ou que je passe à une pompe haut débit pour le prochain moteur. Ca sera l'occasion d'en prendre une compatible a 100% d'ethanol (E100).

[énix]

Exactement comme toi, les H&R basiques chez Pourchier J'espère me rattraper sur les amortisseurs quand j'aurais trouvé le moins cher pour du B8 bilstein ... Et pour les faire retarer...

Tu veux dire "B6", car je n'ai pas de référence à ma connaissance pour du B8 ?

[Vell]

J'ai pas la ref sous le bras, mais Rocaldo doit avoir ça

[rocaldo]

ouai ca doit etre dans les 86 dernieres pages

non je les ai pas mais ca existe


bon allez


chez Pourchier.com

P36-0233 Amortisseur BILSTEIN - B6 SPORT
Endroit d'assemblage essieu avant, montage de jambe de suspension, Système monotube upside down, goujon en haut
prix : 149€80 l'unite


B46-0608 Amortisseur BILSTEIN - B6 SPORT 1
Endroit d'assemblage essieu arrière, amortisseur sur ressort, Pression de gaz, Système monotube, bossage en bas, goujon en haut
prix : 129€17

P36-0243 Amortisseur BILSTEIN - B8 SPRINT 1
Endroit d'assemblage essieu avant, montage de jambe de suspension, Système monotube upside down
prix : 153€39

B46-0727 Amortisseur BILSTEIN - B8 SPRINT 1
Endroit d'assemblage essieu arrière, amortisseur sur ressort, Pression de gaz, Système monotube
prix : 130€96


ca vous va

[énix]

ouai ca doit etre dans les 86 dernieres pages

non je les ai pas mais ca existe
bon allez
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ca vous va

Tu as trouvé ou la comptabilité avec les E28 de ces références ?
Je n'avais jamais trouvé de références en B8 à l'époque (il y a presque 2 ans).

Entre le B6 et B8, a votre avis, la différence est-elle importante ? Car il est souvent dit que le B8 est plus propice que le B6 aux rabaissements (supérieur à ~3cm) mais qu'en terme d'amortissement, les lois sont sensiblement égales...

[Vell]

C'est très simple Enix, les B8 sont des B6 "courts", du coup en cas de rabaissement plus extrême, les amortisseurs arrivent moins en butée (voire pas du tout), ce qui permet d'augmenter la longévité (et du coup, de permettre un rabaissement plus important sans dégrader le confort / l'efficacité).

Ca revient quand même beaucoup moins cher de les choper chez les ricains les bilstein ...

En France ça vaut carrément plus le coup de modifier des bilstein de M535i d'origine que d'acheter des B8 : on a eu moins les réglages sur mesure ...

[rocaldo]

j'ai trouvé chez Pourchier.com et tu trouves des kits bilstein B6 et B8 sur ebay US a de tres bons prix

avec les frais, ca fait moins de 400 € !! je me gourre pas Vell?!

[énix]

C'est une bonne nouvelle

Effectivement, je viens de regarder sur le site officiel de Bilstein (catalogue en ligne), et il y a des B8 :

http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID...8004&ROOT=1

C'est assez récent car quand j'avais cherché à l'époque, en 2006, je n'avais que du B6 de proposé

J'en ai profité pour voir si c'était de meme pour les E24 (série6), elles sont encore restées au B4 et B6, meme la M635csi

En dehors de Vell qui semble bien s'amuser sur circuit, ou en sont à vous tous, vos projets de préparation (circuit) ?

@+