Projet Sportif Sur 528i E28

[getused]

Une idée à oublier donc.
C'est vraiment de la belle ouvrage ces renforts. Même le protège carter est compris.
Le poids de l'ensemble doit être assez conséquent vu l'épaisseur des fers plats mais faut ce qui faut.
Niveau rigidité ça semble excellent vu les triangles que ça dessine.
Si t'aimes pas trop les pâtes faut oublier
A+ Benj

[Vell]

J'adore les pâtes

Pour le X Brace il y'a moyen de le faire soi-même vu la tronche.
Par contre je prendrais bien la barre anti rapprochement arrière (puis l'avant aussi tant qu'a faire).

[getused]

C'est vrai que c'est beau comme tout et la peinture appliquée est bien dans le ton course.
Je referais bien mon cache de M88 comme ça.
Mais je sais pas ou on trouve ce genre de peintures a effet

[antony528]

Damn !!!

En voila un sujet qui nous intéressera tous sur M5Board

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=120559

bonsoir vell

super se qu'il a fait sur sa m5e28, je comprend pas tout mais les photos donnent une bonne idée des modifs
pour les renforts de chassis c'est intéressant et l'allègement au niveau du coffre

la barre anti rapprochement que tu montres en photo me rassure, car celle que j'ai fabriqué est aussi monstrueuse et christophe me disait qu'elle serait trop lourde ,quand je vois celle là je me dis que j'ai tout bon

salut antony

[Vell]

Hey, des photos de ta barre ?

Sur le site il y'a les poids en lbs, suffit de convertir

[Vell]

Ayé, je peux commander chez bimmerworld.com ...

Dès que j'ai des sous y'a un paquet de pièces qui vont être commandées, j'espère ne pas me faire taxer vu que je compte en prendre pour +/- 1000 € ...

[Vell]

Hé !!!

La belle monte sans encombre sur le plateau (au treuil là puisque j'avais pu de batterie) !!!! Même pas besoin de réhausser avec des cales en bois (mais je les prendrait et le ferait quand même, je suis pas motivé pour l'abimer). Problème : trop basse (et bientôt encore plus basse) pour ouvrir les portes une fois sur le plateau

J'ai aussi rangé (dingue) le local, ça commence à être utilisable pour faire de la mécanique voire de la grosse mécanique : servante à disposition, chèvre juste à côté, établi avec étau (à terminer), me manque plus que de l'électricité (je vois ça avec le proprio mardi ) et ça sera vraiment le bonheur !

J'ai pas encore reçu les ressorts et les silent-blocs powerflex ça commence à me stresser alors lundi j'vais essayer d'emmerder le monde au téléphone.

La motivation revient !!!
(oui ça se voit pas, mais j'avais rien foutu depuis la dernière sortie circuit)

[Vell]

Bon ... un peu de nouveau !

J'ai quelques couleurs à mettre sous la voiture !



J'espère voir une grosse différence, sinon j'aurais le sentiment d'avoir gaspillé de l'argent

[énix]

Je suis curieux de voir comment ils vont etre emboités sur les rotules !

J'espere que tu nous fera des photos !

@+

A propos, c'est lesquels que tu as achetés (pour mettre ou) ?
++

[Vell]

Kit complet : Jaunes = traverse arrière, au fond et sur la droite triangles avant, au milieu barres stabilisatrices avant / arrière

Concrètement il ne manque plus que les triangles arrières pour compléter le tout. ça se fera quand je passerai le train arrière en réglable (carossage / pincement).

Sinon pour les mettre je vais pas m'embêter : barre stab c'est identique à la méthode d'origine, pour l'avant ça sera sûrement à la presse, et pour l'arrière à la main Sinon système D ! Ca sera moins dur que ceux d'origine à enfiler