Projet Sportif Sur 528i E28

[énix]

Intéressant comme programme ! On attend avec enthousiasme la suite !

Et pour les autres E28istes, ca donne quoi de votre coté ??

Vous avez des projets pour poser vos roues sur circuit ?


Pour ma part, a moyen terme, je pense que je ferai peut etre quelques sorties circuit avec ma M535i noire.

Ca sera "soft" comme prépa, à savoir :

> Suspension : Amortisseurs Bilstein B8 + ressorts H&R + silent bloc Powerflex : ~1000€ TTC
> Freins AV : Plaquettes de freins DS2500 + Disques ATE Powerdiscs (rainurés) + liquide de frein RBF600 + sphère neuve : ~400€ TTC
> Filtre à air sport (en remplacement de celui d'origine) : ~70€
> Ligne partielle : Remplacement des 2 intermédiaires qui sont abimés (pour le moment) sport inox SuperSprint : 750€
> 4 pneus Bridgestone Potenza RE 050 A en 225/50 R16 92W BSW, Z : ~500€
> Refection de 4 jantes BBS Malhe 16" : 150 € ?

TOTAL sans la MO : 2720 € TTC

Il faut aussi que je change le pare brise ! (je recherche un vert teinté nikel !).

Avec la MO + quelques autres bricoles, je pense arriver à ~4000€

Question allègement, je ne tiens pas à dénaturer le véhicule, ca restera tres soft : Banquette arrière enlevée + roue de secours enlevée.

[énix]

La photo que j'ai prise, l'a été lors d'essais "privés" en septembre 2007.

L'auto venait d'être terminée de montée.

Après ce n'est que de la déco!

Si tu as d'autres photos, on pourra comparer les détails...
Marco

Il y en a plusieurs.

J'ai pris quelques photos du moteur Il faut que je les mette en ligne.

En attendant :

Une photo du véhicule en question :

[énix]

Quelqu'un connait cette asso, qui organise des sorties sur le circuit de Dreux (entre autres) :

http://www.slicketstock.eu/

@+

[rocaldo]

non mais je l'ai eu au tel le gars qui prends les reservations pour la fameuse journée fin juillet et au 1er abord, il est sympa ...le seul truc con lors de ces sorties, c'est que quelqu'un de l'exterieur (non inscrit) ne peut pas rentrer dans l'enceinte ... quid des "supporters/amis" ??!!!

[Vell]

Pour égayer un peu ...



Peux pas prendre plus d'angle...

[antony528]

vell je te trouve un peu faible sur ce coup là il n'y a pas beaucoup de fumée

[Vell]

Ici on passe à peu près en fond de 2 (enfin je suis en 3 mais c'est à peu près équivalent), et c'est un enchaînement rapide donc pas moyen de faire plus de fumée sans un gros coup de frein à main avant

Sinon je suis en recherche pour le tarage des ressorts avant ma commande pour pas faire de bêtises... De 8/7 (kg/mm) je commence à me dire que je vais mettre 10/8 (comme sur une skyline R34 qui fait à peu près le même poids) ... Dur dur de bien choisir
Seul soucis si je choisi un truc trop extrême : le grip sera beaucoup plus délicat ...

[Vns]

Ne me dit pas que tu tiens la glisse avec cet angle !!?? _____ Le cull passe devant là c'est obligé..

[Vell]

Non non ... En fait c'est pas la première fois que ça me le fait... L'avant part aussi en glisse, mais j'arrive à récupérer la plupart du temps quand les roues frottent pas trop ... Et c'est TROPPPP BON !

D'autant plus qu'ici il y'a un effet d'optique puisqu'on a modifié le tracé, la photo est prise juste avant le transfert de masse pour passer de l'autre côté.

Dans la vidéo on voit que la voiture part de manière très violente, mais je n'ai pas les passages de l'après-midi où je prenais cet angle là au deuxième virage (mais je le prenait au 3eme).

[getused]

Hello,
Juste INCROYABLE. Ce passage est vraiment dantesque.

Pour les réglages faudrait essayer un simulateur ou qqch comme ça mais c'est vrai qu'avec 10/8 ce sera plus le réglage chewing gum d'aujourd'hui avec peut être moins de bonheur toootaal. De plus des ressors durs t'obligeront sûrement à opter pour un pack aero histoire que ça motrice un peu au lieu de cirer !!!

J'en sais pas plus désolé...

A+ Benj et merci pour les images.