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Bonjour tout le monde,

Petit reseignement...

Est-il possible de monter sans modifs (hors taille de jantes) les freins de 850CSI ou M5 E34 EVO (ce sont les memes) sur une M5 E34 3.6l ?

Pour rappel :

M5 E34 3.6l : Etrier Mono Piston, disque en 315x28mm
M5 EVO/850CSI : Etrier 4 pistons, disque en 345x32mm.

Je sais qu'il faut au moins monter en taille de jantes, passer au minimum en 18", mais pour le reste je ne sais pas s'il faut une cale ou autre pate de fixation qui va avec l'étrier?
Si vous pouviez éclairer ma lanterne, j'imagine que ça servira à d'autres étant donné la recrudescence de M5 E34 sur le forum
Merci d'avance.

salut,

j'ai fait ce montage sur ma M3 e36.
il y a un post sur ce sujet.

tu peux garder les jantes en 17 pouces ca passe (d'origine une 850 csi est en 17).
la fixation d'etrier etait les meme entre la m3 et la 850 csi, donc pas besoin de faire des cales


bon courage

Attention je parle de la 850Csi, les freins sont en 345x32, tout comme la M5 EVO qui oblige à passer en 18" monte d'origine de la CSI et de la EVO Jantes M Parallèle en 18".
Donc je ne pense pas que l'on puisse conserver les jantes en 17".
J'avais monté du 330x32 sur mon 3l et dans du 17" c'était vraiment juste...il a fallut mettre des cales...

Au temps pour moi...
Je viens de voir ton post.
Par contre les élargisseurs de 23mm ça me plais pas beaucoup...
Je pense que sur une 5' E34 il devrait y avoir moins de problème à ce niveau.
Les ET de jantes étant différents. ET 15/18 pour E34 et ET 35/38 pour E36. Y a déjà 20mm de différence.
Qu'en penses tu?

l'ET sur les jantes de M5 est 8/17 ET20 et 9/17 ET22. a priori on reste en 17 sa passe la CSI c'est du 17 pas des parrallele?

je pense que tu ne devrai pas avoir de probleme (meme pas de cale) du fait que les ET entre 3.6 et 3.8 sont les memes.

a mon avis il faut demonté et voir comment ca ce passe en les montants.

bon courage

La 850Csi à les M// Parallèle donc 18", tout comme la Evo...
Mais j'ai quand même un doute que du 345mm passe dans du 17"
Sur mon 3l le 330x32 c'était vraiment balèze derière la roue en 17", et je doute que 15mm de plus ça passe...
A voir, de toute façon je serais fixée au moment ou j'éssairais

salut

la 850 CSI est équipé de série des jantes turbine spécifiques en 17 pouces (265 AR et 235 AV).
les jantes M Parallel et "nid d'abeille" sont optionnelles en 18 pouces.

Merci de ta précision, j'étais persuadé que la 850CSI était montée d'office en M// Parallèle 18".
Ce qui veux dire que le 345x32 rentre dans du 17" d'origine sur E34!!

Sava, je n'en suis pas si sur que ça rentre en fait !

Je viens de matter ETK, les M System 17" qui équipent les 850 CSi n'ont pas le même déport.

E34 : 8x17 ET20 / 9x17 ET22
E31 : 8x17 ET10 / 9x17 ET19

Bon, vu comme ça, vu que le déport intérieur est moins important, ça parait bon, l'étrier ne devrait pas taper la jante.

Putain, des M System spécifique E31... on en découvre tous les jours (merci loloaston) !