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Slt a tous , donc j'ouvre ce sujet pour vous montrer toutes le etapes du polissage de mon M30B35 dans ma E30, je precise que je vais polir tout le moteur complet sauf le bloc en fonte bien sur que je vais passer du rouge (couleur actuelle ) au noir diamand schartz d'origine.............Et ensuite le passage en carbu WEBER 50 en lieu et place de l'injection(votre aide est la bienvenu ) qui je pense va donner envie a certains

Alors tiens je commence par le cache culbu:


D'autres photos arriveront demain, pas eu le temps de les mettre sur le PC

Amicalement
Christophe

PS: si vous avez deja vu des M30B35 je precise( pas B28) si vous avez des photos je suis preneur car je ne sais pas si ca ete deja fais en FRANCE ca,je trouve rien

Salut!

Le rendu est excellent! Je voudrais faire pareil sur ma E21!
Comment tu t'y es pris pour le polir aussi bien?

c'est ce que j'adore chez ce gars, le goût de la finition..!!

Ca serait cool que tu nous dise comment tu t'y es pris, je suis en train de le faire sur mon m50, je galère et le rendu n'est pas top.


a+

Salut,

C'est sur, je ne partage pas toujours les goûts de Christophe (surtout le style extérieur de ces autos) mais le boulot est d'une qualité impressionnante.

J'attends de savoir comment on obtient cette finition.

Et on voit encore le "BMW" sur le couvre-culasse. C'est voulu ou non ?

A+.

lionel325 a écrit :Salut,

C'est sur, je ne partage pas toujours les goûts de Christophe (surtout le style extérieur de ces autos) mais le boulot est d'une qualité impressionnante.

J'attends de savoir comment on obtient cette finition.

Et on voit encore le "BMW" sur le couvre-culasse. C'est voulu ou non ?

A+.

c'est du au coulage de l'alu,c'est en profondeur,les particules d'alu,lors du coulage,ont pris la forme du moule,c'est "indelebile" malheureusement

telerotor a écrit :Salut!

Le rendu est excellent! Je voudrais faire pareil sur ma E21!
Comment tu t'y es pris pour le polir aussi bien?

Slt alors pour le polissage, je procede par etape:
-150 a sec pour degrossir
-240 a sec
-400 a l'eau
-600 a l'eau
-1200 a l'eau
-1500 a l'eau
Je precise que je ne suis pas un professionnel du Polissage donc je fais a ma facon

Puis roue de polissage monté sur un gros moteur et pain a polir de differentes finitions( gros grain, grain mi fin, fin et le modele pour le poli mirroir )

Voila le modele utilisé:

c'est ce que j'adore chez ce gars, le goût de la finition..!!

Ca serait cool que tu nous dise comment tu t'y es pris, je suis en train de le faire sur mon m50, je galère et le rendu n'est pas top.


a+

Merci Nico
Nico pour ton souci essaye de me faire passer une photo via MSN stp

Salut,

C'est sur, je ne partage pas toujours les goûts de Christophe (surtout le style extérieur de ces autos) mais le boulot est d'une qualité impressionnante.

J'attends de savoir comment on obtient cette finition.

Et on voit encore le "BMW" sur le couvre-culasse. C'est voulu ou non ?

A+.

Merci Lionel pour les compliments
Pour le couvre culasse, le sigle BMW est fondu dans la masse comme la dis BIMEUR donc on voit toujours la marque mais bon suivant l'exposition ca se voit tres peu et bon perso c'est pas genant
Un fois poli c'est nickel et petit a petit ca ressort j'ai essaye plusieurs fois et toujours pareil donc pas le choix

Aujourd'hui quelque photo:

L'alternateur




Support alternateur et DA



Emplacement Calorstat et polissage des sondes au passage





Support superieur de l'alternateur


Je precise que toutes les pieces en FER qui seront polies seront ensuite verni pour isoler de la rouille

Amicalement
Christophe

oh... c'est beau... y a rien à dire Je sens que mon M50 va suivre la même voie

Par contre pour l'alternateur pour y aller à la main c'est impossible, tu as fait avec un embout à la perceuse?

a+

Ps: je prendrai une photo et je te l'enverrai pour que tu me brief

merci

senna31 a écrit :oh... c'est beau... y a rien à dire Je sens que mon M50 va suivre la même voie

Par contre pour l'alternateur pour y aller à la main c'est impossible, tu as fait avec un embout à la perceuse?

a+

Ps: je prendrai une photo et je te l'enverrai pour que tu me brief

merci

Si si je les fais a la main mais j'avais ouvert l'alternateur ,beaucoups plus simple comme ca

micalement
Christophe

ok, alors ca a du te prendre un temps fou, surtout ds les angles droits. Tu t'es servi d'une cale?

salut
bravo beau boulot , rien a dire ,moi je doit faire le rebord de mes jantes ,mais j ai pas le courage