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salut les BMistes,

question pour les férus, j'ai acheté il y a 3 semaines une 316 E46 de 105 cv (je sais ça peut faire marrer certains, mais bon ) et sachant que la 318 E46 posséde le même moteur avec une vingtaine de cv en plus.
Je voulais savoir, tout en restant dans la légalité et conservant les caractéristiques d'origine BM, par quel biais pouvais-je réaligner les cv manquants.
Disons pour faire simple comment BM avait fait.
Merci
@+

Salut

Tu es sur le mauvais forum.
Ce ne sont pas les mêmes moteurs 316 et 318 E46.
Une puce fera l'affaire.

A+

ah bon, je pensais que c'était de la mécanique.
Pour ce qui est des moteurs les 316 E46 sont des 1,9 L tout comme les 318 E46
La mienne est de 99

Les differences entres les moteurs 316 E46 :

- La berline utilise un moteur plus lourd que la Compact. Sur la Compact il fait 115 ch, berline 105ch.

Maintenant entre la 316i et la 318i ca fait 105ch -> 143ch C'est un gros gain. La cylindrée du 316i = 1.8l du 318i = 2.0l

Voilà pourquoi la 318i est plus puissante, le moteur n'est pas le même, et si c'est le même il a été réalésé. Je ne pense pas me tromper.

PS : une puce ne servira a rien, ca ne marche que sur les Mazout, car ils jouent sur la pression turbo. Sur un moteur atmo, pour avoir un gain comme ca, il faudrait tout changer, arbre a cames, gestion EN RAPPORT de la modif, admission et j'en passe.

vendre la 316 et acheter direct une 318...
une solution koi, la plus simple je pense

ah d'accord voici le pourquoi du comment.
Maintenant je comprends mieux, merci les gars.

ca marche pas un 316 ????

bizz !!

ah si, si, mais comme la 318 et la 316 avaient un 1,9L je pensais que la différence de puissance devait être "rattrapée" en configuration et réglage identique. Mais bon apparemment c'est peine perdue, sinon il y a un peu de boulot, sinon elle fonctionne trés bien ma 316 et en suis trés content, cette aprés-midi je vais faire programmer mes clefs ainsi je disposerais de "quelques touches" supplémentaires.
@+