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Salut à tous, à titre informatif j'aimerais savoir si il est possible de monter de 3.0 d sur une 325 tds sans trops de modifs?
Merci bcp a +++

salut
c'est reelement pour faire du circuit???
a+

Salut, c'est avant tout pour savoir si c'est possible (sans grosses modifs), ensuite réfléchire au prix que sa coute.
Ensuite peut etre faire du circuit avec.

SAlut

La charte c'est pour usage EXCLUSIVEMENT circuit.

Un 530D pour faire du circuit, la vache, ça va dépoter..........

Un conseil

Revends ta 525 et achète toi une 530.

A+

sa doit etre possible j'ai deja vu des v12,v8 dans une caisse de e36 alors un 3.0d

Salut

De toute facon les modifs seraient nombreuses, ca a l'air mal barré pour ce swap...

A+++

seb448263 a écrit :sa doit etre possible j'ai deja vu des v12,v8 dans une caisse de e36 alors un 3.0d

BONJOUR

Il a dit sans grande modifs, donc non a mes yeux...

A+

Oui je voulais juste savoir si les support moteur tombent juste et si il est possible de garder la meme boite de vitesse etc etc etc ...
Et de juste placer le moteur + le calculateur.

Un tres grand merci en tout cas !!

bon je vais te donner , un renseignement :

pour la pose purement mécanique , cela ne doit gère poser de problèmes , les bloc sont proches

là ou tu va partir dans une prise de tête phénoménale , c'est la partie électronique , en effet la E46 ainsi que la E39 sont multiplexées , ce qui n'est pas le cas de la E36 , donc marier les faisceaux va être une joyeuse prise de tête

donc possible oui , facilement non !

de plus je n'y vois aucun intérêt , car un Gazout sur piste c'est bof bof

Salut,

Faudrait partir d'une épave de E46, pour prendre le faisceau de A à Z....
Et monter ce faisceau sur le E36...

Env 200 CV et plus de 40 mKg, (M57n) ça peut être assez marrant quand même... (même sur piste....)
Conso de 7-8 litres sur piste.....

A voir...
Mais la partie méca ne sera surement pas la plus compliquée à réaliser...

Ca a été fait dans une E30 donc une E36 c'est possible, mais sans "trop de modif" faut pas rêver