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Je fais appel aux "bêtes" en Anglais , pour essayer de me dire à quoi sert cette pièce ?

Visiblement elle apporte un "plus" mais quoi et pourquoi et comment ???


http://www.bimmertoys.com/xcart/customer/p...productid=22015

la page traduite en francais petit noir

enfaite si j'ai bien compris c pour regler +/- la course de la pedal d'embrayage

enfin un truc pratique parsque tout ce que je connais qui roule BM trouve la course 100x trop longue

si quelqun pouvais confirmer ce que je pence ce serais cool parsque d'en ce cas la j'en commande une direct !!!

Salut,
oui c bien ce que g compris aussi
butée réglable pour pédale d'embayage

memphis raines a écrit :Salut,
oui c bien ce que g compris aussi
butée réglable pour pédale d'embayage

yes !!!

ben moi je commande demain !!!!!


marre de faire 1m pour enfoncer la pedal en + avec l'embrayge renforcer sa va pas m'arranger le truc donc raison de + pour que je commande la solution de mes reves hihihih

Ah... je suis pas le seul alors a trouver ke la course de la pedale est interminable... Put1 g jamais ete confronte a ca avant... A la fin (pedale en haut) g le genou presque sous la gorge...

Donc moi c le systeme INVERSE ke j'aimerai trouver: comment faire pour ke la pedale remonte moins haut? Y a au minimum 5cm de garde inutile... Pour une soit disant "ultra sportive" ca le fait po...


Et le site la (bimmertoyz) me reconforte aussi sur une autre sensation: la pedale d'embrayage bouge vers la gauche qd on l'enfonce c certain... Il me fodrai les "clutch arm bushings"...

Bref, l'embrayage de la M c pas ce ki se fait de mieux... Vu le prix du neuf de la bagnole...

attention je viens de pencer a quelque choce !!!


oui je pence c deja pas mal vous allez me dire !!!


ce truc c de la merdre c pas du tout ce que je recherche !!!

j'mexplique : comme DHL je trouve la course de la pedale trop longue et enfaite ce truc jouet uniquement sur le moment ou l'embrayage va rentrer en action

c a d : a la place de pouvoir jouet sur 20cm de course ont peu regler que sa jouet que sur 5cm (c un exemple) mais sa ne change en rien la possition de la pedale dans l'habitacle (tout le monde avais peut etre compris sa mais moi je viens de comprendre c pour sa que je prefere le dire au cas ou je serais pas le seul)







les pedales son toujours a leur place (et merde)

donc retour case depart !!!

faut trouvais comment rentrer cette pedale vers le sol parsque c quand meme grave chiant de devoir bouger toute la jambe pour passez c'est vitesse !!!


SI JAMAIS CE QUE J'AI ECRIS AU DESSUS ET FAUX N'HESITER PAS A ME LE DIRE ........SVP !!!!!!!!!

Ben oui ben oui... J'avais raison alors! On ressent cette meme chose avec 7 put1 de pedale... Moi j'suis petit et assis assez pres du cerceau donc kom g dit j'me retrouve avec le genou sous la gorge... C merdique...

Vais me renseigner chez mon pote pour voir si y a po un truc.

pour une caisse a + de 300 000fr c quand meme bidont !!!

j va ecrire une lettre a BMW france

DHL tu confirme que le truc sur le site ne serre a rien pour notre prob de pedale ?

Ben pour moi c pas le meme but final c clair. Maintenant fodrai ke d'autres se penchent sur le prob, lisent la doc et donnent leurs avis!

En attendant je sais ce ke je vais faire avec 7 pedale... Cherie, elle est ou ma disqueuse???

Vous comprend pas ... il y a 18.000.000.000 de posibilités de réglages des sièges (plus volant) et vous arrivez encore à vous pleindre de la position de conduite

La M3 est reconnue pour avoir une position de conduite presque parfaite alors faites un effort de réglage correct !! Vous rouler dans une superbe voiture et c'est pas encore ça

Ma pédale embrayage est progressive, douce (pas dur pour un embr sport) faudrait peut-être regarder du coté de lusure de votre embrayge car en fonction, le point d'engagement peut varier


A+

PS : heu ... pour les nains il existe des chaussures à semelle compensée