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Salut,

J'entends ça et là le terme de caisse soudée, sans jamais rebondire sur ce terme, dont la connaissance me paraissait acquise
Or, pas plus tard qu'hier un ami me demande de lui expliquer, et là
Alors les pro, ça signifie quoi ? qu'est-ce qu'on soude ? Des renforts ? les soudures d'origines en plus costaudes ? les deux ?
Quel est le réèl avantage ? Mieux que des arceaux ?
Merci !

hello

c'est pour rigidifier la caisse

Généralement on reprend les soudures et les refait version "big bollux", on peut aussi des renforts que l'on soude en plus. Au final la caisse est (re)soudée et a aussi des renforts de rajoutés

Merci pour vos reponses et photos.
Mais en voyant les photos, j'ai du mal à imaginer que rien que de plus grosses soudures suffisent à rigidifier la caisse
Les renforts sont quasi obligatoires non ? un peu comme les renforts aux tourelles d'amorto des e30 cab par rapport aux e30 normales.

macadam circus a écrit :hello
c'est pour rigidifier la caisse

C'est des photos de quelle voiture?

Car là, j'ai plus l'impression que c'est du rafistolage que de la caisse soudée?

c'est une golf1^_^

les caisses soudées c'est trés courrant en rally ça évite de déchirer les toles

macadam circus a écrit :c'est une golf1^_^

les caisses soudées c'est trés courrant en rally ça évite de déchirer les toles

Oui mais là rassures moi, c'est rafistolé, c'est pas une caisse soudée ça?

pourquoi qu'est-ce qui te choque?

macadam circus a écrit :pourquoi qu'est-ce qui te choque?

Ben on dirait que la caisse a été découpée et ressoudée par petits points...

Je ne comprends pas trop là.

comme ça c'est peut étre plus clair:
http://r11f2000.vogelweith.com/soudure.php