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bonjour à tous,

je fais ce post pour décrire une préparation moteur un peu différente des autres. Le but de cette prépa est avant tout de permettre à notre m10b18 de tourner sans encombre tout en étant totalement immergé sous 1m d'eau.

pourquoi ? simplement car nous montons ce moteur sur un 4x4 suzuki santana afin de participer à une course, le berlin bresleau.

pour en revenir au moteur, il sagit donc d'un m10b18 de 318ie21 donc injection k. Il provient de l'ex 318i à fred et n'a pas tourné depuis 9ans....ça promet !

. o O(Ouh pinaise )

A+ Jason

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ah oui ça risque d'être interessant : je suis....

Fange ?

Salut

Au plus simple: tu prends un congélo horizontal, un trou sur le côté avec un joint spi pour la sortie de l'arbre, un autre trou pour faire passer un schnorkel d'entrée et de sortie et hop, le M10 dedans
Un paire de tendeurs pour tenir le tout fermé et ça devrait le faire.
En plus ça ne fera pas trop de bruit

clair que c'est pas une mauvaise idée de lui faire un caisson etanche

r2087 a écrit :Fange ?

salut

oui aller dans la fagne .....

fagne


a plus

Que de souvenirs avec le Mercedes 300 GD de mon père en Cab, pare buffle, hard top, jantes a déport Souvenir...

gixxer a écrit :Salut

Au plus simple: tu prends un congélo horizontal, un trou sur le côté avec un joint spi pour la sortie de l'arbre, un autre trou pour faire passer un schnorkel d'entrée et de sortie et hop, le M10 dedans
Un paire de tendeurs pour tenir le tout fermé et ça devrait le faire.
En plus ça ne fera pas trop de bruit

nickel comme solution ! dommage que l'encombrement dispo sur le santana soit trop juste pour le congel....en plus en se démerdant bien on peut meme se passer du radiateur !