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Tu devrai déjà sentir une belle différence avec un moteur refait à neuf
A vrai dire quand je suis monté avec toi, j'ai été surpris par les perfs, certes ca avançait bien mais je m'attendais à quelque chose de plus véloce.
Ma M3 e46 me paraissait plus coupleuse et plus rageuse alors que beaucoup plus lourde...

Tu remets des pistons type origine ou des trucs haute compression?

Non type origine. Plus tu bricoles, moins ça marche longtemps :p
Tout le monde me dit qu’elle avance pas ma caisse
318ch au banc, peut pas mieux faire… je suis curieux de la repasser une fois le moteur remonté

Ps: c’est marrant je viens un peu de relire les premières pages du topic, à mes débuts
Une chose est sûre, le conseil n°1 quand on commence la piste c’est d’écouter les conseils de ceux qui en font déjà, ça fait gagner du temps et de l’argent.

Par contre, je suis resté fan des Federal RS-R. Pour quelqu’un comme moi qui roule beaucoup, c’est quand même top point de vue prix et usure. En perf c’est sûr qu’il y a mieux, mais pour des « pneus de clochard » comme j’ai déjà entendu, c’est quand même pas trop mal.
J’aime assez après avoir roulé, quand quelques mecs viennent voir (scruter?) l’auto après que je les ai suivi / dépassé, c’est quasi systématique, ils voient les Federal, baissent la tête et partent après je fais pareil, tourne autour des leurs, vois des AR-1, PSC2, R888 ou autres joyeuseries 2,5x plus chers, je souris, et je pars :p

ulmi a écrit : ↑mar. sept. 14, 2021 8:13 am Non type origine. Plus tu bricoles, moins ça marche longtemps :p
Tout le monde me dit qu’elle avance pas ma caisse
318ch au banc, peut pas mieux faire… je suis curieux de la repasser une fois le moteur remonté

De la à dire qu'elle n'avance pas il ne faut pas exagérer non plus.

Je suis bien d'accord pour ce qui est d'écouter les conseils des vieux roublards.
Mais on a souvent besoin de se faire sa propre expérience avant d'en conclure qu'on aurait du écouter

As tu déjà testé les Zeknova en grip?
https://www.driftshop.fr/pneus-semi-sli ... 0zr17.html
C'est extrêmement utilisé pour le drift mais je serai curieux de savoir ce que cela vaut en grip.

On m'a livré un jeu de ces pneus le jour où j'ai cassé le moteur

ulmi a écrit : ↑mar. sept. 14, 2021 4:02 pm On m'a livré un jeu de ces pneus le jour où j'ai cassé le moteur

je suis curieux d'avoir ton ressentit.
Tu en est ou dans le remontage du moteur? n'hésites à mettre des photos
Si tu as besoin d'un coup de main pour remettre le moteur ou autre, n'hésites pas non plus

J'ai perdu du temps car les pistons n'étaient en stock nulle part.
J'ai demandé à l'usineur de laver le bloc pour qu'il soit prêt au remontage, l'expérience que j'avais eu avec le S50 m'avait un peu refroidi, mais il est booké donc j'attends.
Petite surprise chez BM, les vis de palier de vilo ne sont pas dispo et sans date connue, j'ai du trouver ailleurs.
Merci je te tiens au courant si besoin

Pas mal de progrès en 8 ans

Je te rejoins sur les Federal! Tu as essayé les RS-RR?

Non je n’en ai pas encore eu l’occasion.
J’ai testé les RS Pro sur l’Exocet, mais je n’ai pas de point de comparaison sur cette auto.

Hello!

Quelques news, on a fait un petit trip avec des potes à Spa la semaine dernière.
Le moteur "neuf" a la santé, j'ai gagné 3s par rapport à mes temps habituels. Cette impression sera confirmée par un passage au banc sous peu








Première petite vidéo: https://youtu.be/j2kw-x7bgQk