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lut toutle monde

Je suis monté sur une 325 TDS en 225.45.17 à l'avant et 235.40.17 à l'arriere.
On m'a dit que le diametre d'une roue est identique à l'origine ... A voir


avant que j'achete la voiture, tout etait en michelin pilote sport, j'ai garde la monte à l'avant et à l'arriere j'ai mis du pirelli P 7000, rien à dire, à part qu'il touche de temps en temps.

Par contre, j'ai le cote arriere droit de la voiture qui est plus bas que le cote arriere gauche de 1 ou 2 cms.
On m'a dit que ça doit venir des cylinblocs ( ... ) Les amortisseurs sont excellents, ils ont 8 % d'usures, d'apres le controle technique.
Si vous trouvez la solution merci à vous ...

Allez @ + tout le monde

Sky

skyppi34 a écrit :On m'a dit que ça doit venir des cylinblocs ( ... )

Silentblocs, peut-être ?

Par contre, il serait sans doute plus opportun de créer un thread pour ton problème, plutôt que de marcher sur les plate-bandes de ce pauvre soony
Mais bon, je dis ca, je dis rien, je suis pas modo

British a écrit :Silentblocs, peut-être ?

Par contre, il serait sans doute plus opportun de créer un thread pour ton problème, plutôt que de marcher sur les plate-bandes de ce pauvre soony
Mais bon, je dis ca, je dis rien, je suis pas modo

tout a fait et c'est fait

salut

dit mois le CT ne donne pas le % d'usure des suspention il me semble qu'il donne juste de d'essequilibre entre les deux ( a confirmer). don 8% ca commence a faire

mais 1 ou 2 CM sa fait beaucoup quand meme pour des cylenbloc verifie tout le train arriere il vaut mieux

tient nous au courant

@+

Slt
Le 235/40/17 est nettement + bas que du 225/45/17 .
En + ils sont a l AR ,c est vraiment pas bon du tout .
Voila les baskets que tu peux mettre

- AV 225/45/17 > AR 245/40/17 voir 255/40/17
- AV 225/45/17 > AR 225/45/17 taille origine
- AV 235/40/17 > AR 235/40/17 (c est un peu + bas que l origine ).

Voila ++

je n est pas la solution a ton probleme
mais ma 325 td avait le meme probleme (je l ai vendu)
a l arriere 2 a 3cm plus bas d 1 coté que de l autre
j ai jamais compris pourquoi j avais meme changer les ressorts
sans resultat et aucune remarque au c.t.

charge ton 325tds que d'un côté en attendant...
les suspensions c'est une chose, les ressorts une autre...tu peux avoir des amortos neufs et des ressorts avachis...t'aura toujours 8 % au CT...