Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,
 
Le développement des doubles cartographies à interrupteur est terminé sur les calculateurs Bosch Motronic.
 
Je suis encore en développement sur les autres.
 
J'ai fais une vidéo de présentation mais elle est disponible uniquement sur notre page Facebook.
 
Voici le lien.
 
https://www.facebook.com/rddeveloppement77/videos/677192272429461/
 
Nous pouvons dorénavant imaginer tout et n'importe quoi.
 
Peut être qu'avec d'autres modèles de puces, je pourrais proposer 4 cartographies différentes dans le même boitier....
 
Merci aux forum de 6enligne de me suivre dans mes projets.
 
PS : Nous isolons bien sur le faisceau supplémentaire ainsi que les soudures et etc... Nous pouvons placer l'interrupteur à n'importe quel endroits.
 
 

Hello !! Quel pourrait etre l utilisation ? Course/route... SP95/E85 ?

Tout et n'importe quoi. Plusieurs pressions de sural. Ethanol. Sp95.sp98. Economique. Perf etc...

Tout et n'importe quoi. Plusieurs pressions de sural. Ethanol. Sp95.sp98. Economique. Perf etc...

comme les nouvelles avec les modes Eco/Sport ... etc ...

ou une carto perf, et une autre totalement identique mais avec un regime moteur limiter à 2000trs/min, histoire de pas etre emmerdé par des controles de sonometre quand on se balade avec un supersprint ou eisenmann au cul (ou un pot d'origine avec des chicanes completement mortes....).
 

j'en ai fais a une époque ou l'E85 n'existait pas encore, pour avoir une carto 'route' et une carto 'circuit' par exemple, ou encore une carto 'bonne a tout faire' et une carto 'garage' afin que les ptis rigolos dans les garages d'entretien ne fassent un 'essai routier' a fond les ballons, histoire de voir ce que la voiture a dans le ventre, etc........mais abandonné, les clients trouvaient l'interrupteur 'inesthetique'  

Cool, sur le meme calculateur en rajoutant une memoire?
 
Quand tu dis bosh, c'est pour quel modèle en fait ? e30?36?90? 

Oui mémoire double capacité par rapport à celle d'origine.
 
Surtout E30 et E36.
 
Sur E46 et E90 il y a deja deux maps d'allumage en fonction de l'indice d'octane alors je procède autrement..

C'est malin ! Je n'y connais rien mais je crois qu'en moto c'est beaucoup utilisé, genre 3 modes: 100cv(on peu appeler ça mode pluie ), 140cv et full par exemple.

J'en ai refais une aujourd'hui avec un bouton de clim !
 



Sur un M20B28 RV12.5, Une au SP95 E10 très soft et economique sur les charges partielles, et une ethanol trés méchante !