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Belle prépa "soft"
 
Je connais bien le Z3 coupé orange en arrière plan de la première photo

Moi aussi  . Elle a bien évolué depuis cette photo mécaniquement parlant (moteur en ce moment boite)
 
Bon sinon l'auto est prête. J'ai pu remonter les triangles sans avoir de gros soucis en prenant simplement le temps de remonter cela correctement. J'ai dû démonter la barre antiroulis pour accéder au boulon au dessus de la traverse (chose que j'aurai dû faire dès le début)
 

 

 
Et je peux confirmer que BMW se fournit bien chez Lemforder (ce que l'on savait déjà) !
 

 
L'auto a eu ensuite un contrôle de géo avec juste un petit réglage du parallélisme à reprendre. J'ai aussi changé le joint du tendeur de la chaine car un suintement d'huile venait de cette région (à voir).
 
Bon le roule dimanche à Lurcy Lévis avec les potes… La pluie sera au rdv et on va donc s'essayer à la glisse sans avoir un mur à proximité. Lurcy est une bonne école pour cela !

Le mois de décembre qui est entrain de se terminer et il a été assez actif... enfin plutôt en kilomètre sur plateau qu'en kilomètre à fond de train sur la piste... Bon j'ai surtout passé des journée sympas avec les potes et c'est bien ça le principal !
 
Il y a déjà eu Lurcy au débit du mois. La piste avait été réservé par une connaissance pour la journée et Open hors de toutes organisations habituels. Bon c'était bien humide, bien gras avec les à côté plein de boues… et pas mal de drifter. Bon j'y suis surtout allé pour accompagner les premiers tours de roues d'un pote avec son M3 E30 tombée des traiteaux mais aussi pour pouvoir un peu rouler… mais cela a été compliqué.
 

 

 
J'ai pas énormément roulé n'étant pas un champion de la glisse et n'ayant pas la meilleur auto pour cela (4 pneus AD08R pas si mauvais sous la pluie)… Il faut mieux une bonne vieille 535i e34 avec 2 vieux pneus à l'arrière pour glisser "sans soucis"
 
cf un pote

et un bon niveau voir une certaine habitude.
 
Bon on a aussi passé un peu de temps sur la m3 de mon pote qui avait quelques soucis électrique… 
 
Bilan: Sympa mais peut mieux faire pour le roulage enfin on est surtout rentré avec nos autos en un seul morceau… ce qui n'a pas été le cas de tout le monde 

8 jours après, il y a eu Folembray, toujours bein humide, toujours à accompagner un pote qui remettait sur auto sur la piste mais cette fois-ci avec un organisation plus cadrée.
 
Bon la météo n'était toujours pas exceptionnel et la piste toujours bien grasse mais j'ai pu  rouler. Je ne connaissais pas cette piste mais s'est assez sympa comme déroulé avec des beaux enchainements. Enfin pour 40 euros la demi-journée... c'est cadeau. c'est juste du mauvais côté de la région parisienne pour moi 
 
Mon pote remettait sur piste sa Z3  suite à la pose d'une boite à crabot de marque SAMSONAS...

 
C'est un truc de guerrre... il a qu'une hate que la belle saison revienne pour rouler sur le sec et pouvoir pleinement exploiter l'auto. 

Sinon moi j'ai pu rouler mais en essayant de faire attention ...mais j'y suis quand même allé de mon tête à queue dans la remontée... J'ai heureusement rien tapé. Il faudra  juste donner un coup de karcher sous la caisse
 

 
Bon 2019 se termine avec une année sans soucis mais avec quasiment toutes les sorties pistes perturbées par la météo... Bon c'est comme cela, il y a pire comme soucis.
 
Pour 2020, le programme commence à se remplir
- lundi 23 mairs: sortie à Dijon Prenois
- lundi 4 mai: sortie MLR à Spa Fracorchamps
Je voulais rouler à Montlhéry le 16 mai lors du Wagen Fest mais je m'y suis pris trop tard... plus de place dans la catégorie "Sportive Contemproraine". Cela ne sera que partie remise et on ira en touriste avec la 328 cabriolet.

Cool ce petit résumé mensuel,j'espere bien te rencontrer au wagen fest,j'y serais egalement avec la M!

Joli tracktool full black,et la config semble affûtée    

La saison a enfin repris avec une petite sortie piste à Folembray durant le jeudi de l'Ascension.
 
​Cela a permis de se dégourdir les bielles tout en restant à 100 bornes de Paris  
.
On a eu un temps magnifique voir limite un peu chaud pour l'auto et le bonhomme ...
 

 
Une belle après midi avec les potes habituels 
 

 

 
Malheureusement en milieu de 3 ème session, l'auto a commencé à faire des siennes enfin à ne pas tourner sur tous ses cylindres 
 
J'ai donc arrêté un peu avant mes camarades n'ayant le temps ni l'envie de bricoler dans le paddock.
 
Rentré à la maison, en la déchargeant du plateau; elle tournait bien puis elle s'est remise à déconner.
 
A priori, plus de peur que de mal...

Juste les bobines qui se déboitent du faisceau… un classique!
 

Prépa à 10 centimes par cylindre…
Je vais aller faire un petit tour dans l'après midi pour voir si tout est ok...
 
Prochaine journée, le 14 juin sur le Bugatti au Mans 
 
 

C'est vraiment beau une M3!

Le Z3 coupé c'est un M aussi?

C'est une Z3 M full race avec un S54 bien affuté, une boite Samsonas, des trains GrA, des Intrax ….
 
Une arme de guerre qui faisait son vrai retour après la pose de la boite à crabot.
 
Sinon j'ai bossé un peu ce week-end sur l'auto avec 
 
- un nouveau filtre à essence
 
 
- un bon nettoyage et un petit essais.
 
Ready to race !

Petit déterrage de topics avec une année 2020 bien courte (Covid ...)
 
Le Mans sur le Bugatti à la mi-juin

 

 

 
La vidéo avec un tour dans 2.00 en fin de journée 
https://youtu.be/uf1CpiMoHYo
 
Magny Cours fin août 

 

 
Sans vidéo, Go Pro en rad et sans photographe "officiel" donc avec que des photos 
 
J'aurai bien voulu faire une dernière sortie (Dijon) mais la rentrée a été animée (boulot) et là c'est malheureusement terminé pour cette année.
 
Au programme: 
- remplacement des glissières de sièges qui ont pris du jeu 
- réfection des étriers avants (démontage, nettoyage, remontage avec joints neufs)
- un entretien classic 
 
Des belles évolutions seront normalement programmées pour le fin 2021.
- news combinés filetés (gamme compétition)
- montage de la commande de boite Samsonas
- bonne révision moteur (ouverture pour contrôle, joint de culasse en prévisionnel coussinets, tendeur de chaines , révisions des vanos)
et à voir si l'on essaye de gagner du poids sur l'auto (light is right)