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Je crois que il faut se faire à l idée que l on ne se refait pas
Comme souvent, les projets naissent d une rencontre. Celle ci remonte à fin 2018 et elle m a profondément marqué. Même si nos chemins ont du se séparer début 2022, il faut croire que le désir était toujours là. On se prend à rêver d une nouvelle relation puis on oublie jusqu'au jour où tout bascule.
C est précisément à ce point de bascule que je me trouve aujourd'hui.
Le suspense n est pas grand car j ai posté une annonce il y a peu de temps.
Oui ce put*** de v10 m a profondément marqué et j en suis complètement dingue.
Alors oui, je vais en mettre un dans la e30. En tout cas, je mets tout en œuvre pour.
Le projet est loin d être unique mais représente pour moi le combo ultime: le look de la m3 e30 associé à la mécanique de folie du s85.
Ou nous en sommes aujourd'hui ?
J ai mis une annonce pour voir si et combien je pourrais vendre mon m106. J ai un acquéreur !
Dans les grandes lignes ça donne:
- caisse m3 e30
- moteur v10 s85b50 gestion origine nettoyée
- boîte méca m3 v8
- gros trains
- gros freins

Powww la laaaa !!!! Gros gros projet !!!! Le résultat va être dingue !!!!

On va essayer de faire un truc pas trop mal

Salut Yann,

On en discutait avec Olivier hier... Je me doutais que c'était un gros moteur que tu voulais installer... Je voyais un V8 LS, c'est encore mieux

Nico-R a écrit : ↑dim. avr. 16, 2023 8:16 am Salut Yann,

On en discutait avec Olivier hier... Je me doutais que c'était un gros moteur que tu voulais installer... Je voyais un V8 LS, c'est encore mieux

Les LS sont de très bons moteurs mais le s85 hurlant dans les tours c est quand même autre chose
Le LS est sûrement une meilleure base de préparation mais le but n est absolument pas de partir à la course aux chevaux.
Ici le seul objectif est le plaisir

Oh que oui, la symphonie du V10 dans les tours c'est quelque chose !

Hâte de voir évoluer ça

Parmi les points sympas à traiter, il y a le berceau moteur.
Je vais devoir quelque peu le modifier, d ou ma question :
- quelle est la différence entre un berceau de m3 et celui des autres e30 ?
Je me dis que si possible autant sacrifier un "classique".
Autant sur la traverse arrière je connais la différence (uniquement un support d échappement en plus) autant devant ?

En regardant sous mon cab qui est sur le pont j ai vu que le berceau de m3 était différents au niveau des fixations de silemblocs moteur.
Sur la m3, la zone est plus renforcée. L écrou inférieur est presque prisonnier.
À voir s il y à d autres différences

Re,

Sur E36 le berceau des M3 est renforcé au niveau des supports moteur, et le deux support amortisseurs sont d'ailleurs plus gros, notamment au niveau des diamètre de vis.

Est-ce qu'une 320is partage le berceau des M3? Pour vérifier que le berceau est propre aux M3 ou au S14...

Sur etk, le berceau est bien spécifique à la m3. Toutes les autres motorisations partagent la même réf.