Je suis en chantier sur un m30b35, avec changement de l'arbre à came car y a eu un soucis d'usur prématuré ( manque d'huile ? Espacement des vidanges trop long ?...)
Y a eu changement de certains basculeurs mais pas de l'arbre qui a été remis en place tél quel... Le moteur à priori 155 000km
Du coup j'ai contrôlé la culasse, elle a été rectifier et je suis à 3 dixièmes en dessous de la preco constructeur
Ma question est concernant pour le montage d'un arbre perfo style 286°apparemment c'est ce qui va bien pour un usage routier et quelque sortie un peu énervé sera t-il fiable ?
Qu'elle marge y a-t-il vis des soupapes ?
Quel montage de joint de culasse est il préférable ?
Et petite question concernant les basculeurs neuf pas d'origine, c'est fiable? Parce qu'il y a une belle différence de tarif avec le joli logo bm ...
Merci bien