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salut a vous tous,bon voila je possede un moteur complet de 325i e30 et jaimerais savoir si vous aurier deja vue ou entendue parler d une e21 avec un moteur de e30 pour tourner sur circuit bien sur.........
voila merci d avance pour vos conseils............................

Le 2.5i bloc M20 ça passe le bloc M30 c'est plus de taf'....

la prépa la plus facile à faire sur une E21 c'est de metre un 2.5l et c'est vrai que ça marche pas mal .

Salut
Je tourne régulièrement en compagnie d'une très belle e21 coursifiée avec un m20b27 préparé, ce n'est pas compliqué : ça tourne pareil qu'une m3e 3l bien menée.

ok les gars merci a vous..........
autre choses pour mettre le M20b25 dans une e21 je doit prendre une 323i je supose pour avoir le moins de galere a faire tout ca???????a votre avis ca coute environ combien d acheter une 323i e21 avec le moteur casser????????

guigs a écrit :ok les gars merci a vous..........
autre choses pour mettre le M20b25 dans une e21 je doit prendre une 323i je supose pour avoir le moins de galere a faire tout ca???????a votre avis ca coute environ combien d acheter une 323i e21 avec le moteur casser????????

500€, mais tu peux prendre plus petit, l'avantage de la 323 c'est ses 4 disques de freins...
voit si tu peux avoir un autobloquant et une bv sport, ça peut servir...

je demandait ca car je me disait que si par exemple je mets un m20b25 dans un e21 316 carbu est ce que le pont tiendrat faut il le changer pour en mettre un plus gros,les freins, les suspatte .........enfin plein de choses comme ca..........donc en faite un maximum de renseignement me sont nessecaire,voila quoi........

Salut
Heu , moi je serais toi , a part si tu as déja la E21 , je partirais d'une E30 si possible 6 cylindres , car la caisse de E30 est plus legère , tu trouveras facilement de pieces "racing" , sa te couteras a peine plus cher a l'achat q'une E21 bref sufisament d'avantage a mes yeux pour te conseiller cette solution ..
Après c'est toi qui vois ..

316baur a écrit :Salut
Heu , moi je serais toi , a part si tu as déja la E21 , je partirais d'une E30 si possible 6 cylindres , car la caisse de E30 est plus legère , tu trouveras facilement de pieces "racing" , sa te couteras a peine plus cher a l'achat q'une E21 bref sufisament d'avantage a mes yeux pour te conseiller cette solution ..
Après c'est toi qui vois ..

Oui c'est la E30 est plus légére que l'E21 et les suspension sont meilleures sur la E30, celle de l'E21 sont un peu sur le modéle de la 2002 c'est à dire pas aux gouts du jour...

pas au gout du jour...n'empêche qu'avec ma 02 l'autre fois à Issoire, certains avaient bien que leur puissance pour me dépasser ! ! !