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Bonjour à tous,
J'ai plusieurs projets en tête, pour l'un d'eux (une 325i E30 phase 1) j'aimerais monter une direction assistée car apparement il n'y en a pas dessus, pourtant y a l'ABS...!!
Comment faire? Est-ce possible? Quels sont les modifs éventuelles à prévoir? Et est-ce que je peux monter facilement une DA de M3 E36 tant qu'a faire afin de réduire la démulitplication de la direction d'origine, afin qu'elle soit plus "direct"...
Merci d'avance!

thomas oliveaux l'a fait sur sa 323i e30 dc faisable, pr la réduction, un membre l'a fait une 325is tjrs en e30 je pense avec un crémaillère de m3 e36, fait une recherche tu devrais tomber dessus rapidement.

super facile de monter la direction assitée. Pour ta crémaillère de e36, je te conseille d'en monter une de m3 e30 à démultiplication réduite (dispo chez de nombreux préparateur dont DelageSport). Amuses toi bien

Est-ce faisable avec un minimum d'outils et de connaissance ou je m'embarque dans une galère? Par contre y a pas de DA d'origine...

sava a écrit :Est-ce faisable avec un minimum d'outils et de connaissance ou je m'embarque dans une galère? Par contre y a pas de DA d'origine...

envois un mp à thomas olivaux ou fait une fonction reche dans méca, il a déja fait la modif .

a+

J'ai envoyé un MP à Thomas, il m'as répondu qu'il me dirais ça en détails plus tard car pas le temps pour le moment.
Et j'ai pas trouvé ça dans recherche...
Et une petite question qui me trotte dans la tête...le 3.0l de E46, ca se monte facile dans un E30 pour faire du circuit ou c'est une galère?
Parce que je vais pouvoir peu être en toucher un à prix intéressant...alors je me pose la question?
Qu'en pensez vous? Est-ce que ca peu se monter?

salut
les m50/m52 de la e36 et celui des m3 e36 se montent relativement facilement (mais il faut avoir la boite avec)
sur e30.de y'a pas mal d'infos (rubrique 325i 24v)
il faut revoir sérieusement le freinage parcontre : faudrait pas que tu finisses dans le bac à graviers au premier tour
A+

Merci Kolos pour ces infos!
Je connais le site "e30.de" mais je ne sais pas lire l'allemand...!
Mais c pas grave...parce que de toute façon je pense me servir de mon futur 325 plus sur la route que sur circuit...donc on va garder le M20B25, en l'optimisant comme il faut, mais surtout avec un chassis au poil!!

sava a écrit :Merci Kolos pour ces infos!
Je connais le site "e30.de" mais je ne sais pas lire l'allemand...!
Mais c pas grave...parce que de toute façon je pense me servir de mon futur 325 plus sur la route que sur circuit...donc on va garder le M20B25, en l'optimisant comme il faut, mais surtout avec un chassis au poil!!

dc t'es fixé sur un 325? j'savais pas..

Je t'ai pas oublié... je vais tacher de te répondre rapidement (au moins sans les photos).

++